涉水測(cè)試:
近兩年來北京的降水很多,泡水的車也不少,所以那么對(duì)一輛SUV來說涉水的通過性也是需要考驗(yàn)的項(xiàng)目之一,所以最后我們將對(duì)H5進(jìn)行涉水測(cè)試。
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,我們發(fā)現(xiàn)新哈弗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)的很高,跟前兩上的長(zhǎng)城車標(biāo)達(dá)到了相同的高度,這樣一來,本來有些提著的心立馬就踏實(shí)了下來。
在同事確認(rèn)沒有過深的水域后我們把哈弗H5開到了水中,畢竟實(shí)踐才是檢驗(yàn)理論的唯一方式,好在哈弗H5也的確夠給面子,推著水一路前進(jìn),頗有氣勢(shì)的登上了陸地。
結(jié)語:
對(duì)于售價(jià)接近12萬的哈弗H5精英版來說,缺少后橋差速鎖的配置不免有些遺憾,雖然良好的通過性有目共睹,但卻在脫困性能上缺少些底氣,不過好消息是哈弗H5精英版能夠選裝后橋差速鎖,并且頂配的尊貴版也有配備,對(duì)于預(yù)算不多的越野愛好者來說,哈弗H5的確值得把玩。
在城市SUV越來越流行的今天,哈弗H5依然堅(jiān)持著自己路線,但也并不“固執(zhí)”,在保證良好通過性的前提下,不僅動(dòng)力得到了提升,而且內(nèi)飾也變得更加精致、耐看,這樣的進(jìn)步值得肯定,同時(shí)也會(huì)獲得更多消費(fèi)者的青睞。