Top3:大眾POLO
售價:8.59-15.89萬
2013年銷量:13.20萬輛
Polo在外觀上的大眾一體化設計特征十分明顯,中網(wǎng)處的“一”字鍍鉻橫條樣式不僅向老大哥“高爾夫”看齊,同時也表明了其在家族中的級別定位。棱角分明的車燈進行了熏黑處理,看起來十分動感,霧燈造型與下格柵整體造型保持一致,簡約的同時不失時尚的體現(xiàn),可以說外觀設計很切合年輕人的喜愛。
車側(cè)造型同樣很簡約,但與老款polo相比,新一代在腰線的設計和側(cè)面造型上進行了一些升級改進,側(cè)裙邊的切面棱線讓車側(cè)整體看起來更具立體感,完全看不到上一代的那種可愛圓潤感覺。車身尺寸為3970mm/1682mm/1462mm,軸距為2470mm。
內(nèi)飾上polo采用上深下淺的顏色搭配設計,中控面板配以鋼琴烤漆的材質(zhì)看起來頗具質(zhì)感,空調(diào)出風口的布局以及配以鍍鉻裝飾鑲邊提升了內(nèi)飾整體的檔次。多媒體控制和空調(diào)控制按鍵布局同樣承襲了大眾一貫的簡單實用設計風格。
2470mm的軸距在同級別車型中并不占優(yōu)勢,從圖中可以看出腿部空間是最直觀的體現(xiàn)。Polo的座椅采用偏運動風格設計,座椅的支撐性還是比較有競爭優(yōu)勢的,不過相比日系車,座椅的柔軟程度還是稍欠些“火候”。
動力方面,polo搭載EA1111.6L和1.4L兩款自然吸氣發(fā)動機,1.6L排量車型最大功率可達77kW/5250rpm,最大扭矩可達155Nm/3750rpm。1.4L排量車型最大功率可達63KW/5000rpm,最大扭矩可達132Nm/3750rpm。變速系統(tǒng)上,與之匹配的是5檔手動和6檔手自一體,動力機構(gòu)不用質(zhì)疑,大眾車型的實際性能表現(xiàn)總是在同級別車型中處于優(yōu)勢地位。
編輯點評:新一代polo在外觀設計上雖然年輕動感了許多,但與家族車型保持高度統(tǒng)一的面孔多少會讓人有些審美疲勞。內(nèi)飾上仍是采用簡單實用的設計風格,面對強勁的對手車型,polo似乎又有些談不上時尚,而且空間的表現(xiàn)也讓polo大跌競爭力。主要賣點還是在動力上,與同級別車型相比,大眾的動力參數(shù)與實際駕駛時的動力輸出表現(xiàn)基本接近,同時這也是為何多數(shù)人喜歡拿大眾車型的動力數(shù)據(jù)作為參考標準的原因所在。