加速線性而平順 百公里加速時(shí)間9.01秒

　　在0-100公里加速測(cè)試中，GLK300的表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)關(guān)閉ESP起步時(shí)，GLK的輪胎打滑現(xiàn)象并不明顯，這可能與變速箱的自動(dòng)保護(hù)使得車輛不能高轉(zhuǎn)速起步有關(guān)。最終GLK300的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間定格在9.01秒。

　　制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，GLK300的最終成績?yōu)?0.38米，在SUV車型中已屬比較出色的成績。從圖中來看，GLK的姿態(tài)控制還是不錯(cuò)的，車頭有輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但算不上狼狽。前懸能夠提供強(qiáng)大的支撐力，后懸可以“拉”慣性很大的尾部。從制動(dòng)曲線圖可以看出GLK的制動(dòng)力度控制很均勻，沒有明顯的波動(dòng)。

　　在轉(zhuǎn)速測(cè)試環(huán)節(jié)，GLK的高速巡航表現(xiàn)才體現(xiàn)出3.0 V6的優(yōu)勢(shì)。時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在2500rpm。此時(shí)的風(fēng)噪和胎噪也控制的很到位。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳GLK的改進(jìn)更多的在外觀方面，但通過我們的測(cè)試，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，同時(shí)加速也不會(huì)很突兀?？傮w來說，它比較符合SUV的使用特點(diǎn)。只是油耗問題要比2.0T大一些。當(dāng)然，對(duì)那些買得起奔馳的車主，也不會(huì)在意這點(diǎn)油耗的憂傷。