【車訊網(wǎng) 報(bào)道】e50是上汽的自主研發(fā)的首款純電動(dòng)車型，并基于全新整車平臺(tái)打造，同時(shí)自主掌握了“三電”核心技術(shù)的純電動(dòng)車。不過(guò)就目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，純電動(dòng)汽車時(shí)代的到來(lái)還是很遙遠(yuǎn)的，但集電機(jī)、電池、電控為一體的電動(dòng)車型是眾車企共同認(rèn)為的未來(lái)趨勢(shì)，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這款e50在電動(dòng)技術(shù)上會(huì)有哪些優(yōu)點(diǎn)吧。

　　純電動(dòng)車顧名思義，就是用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)頂替?zhèn)鹘y(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)來(lái)為車輛提供動(dòng)力。E50的核心部件主要由上汽自主研發(fā)的一臺(tái)高性能電動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)以及磷酸鐵鋰電池構(gòu)成，首先我們先來(lái)看下提供能源的電池。

　　E50采用的是磷酸鐵鋰電池，電池容量為18千瓦時(shí)，而且據(jù)官方介紹E50擁有快充和慢充兩種模式，慢充模式主要在家用220V電源下僅需6小時(shí)即可充滿，快充模式大概在30分鐘左右即可充滿至80%的電量。

　　電池電芯材料采用的是納米級(jí)磷酸鐵鋰，其優(yōu)點(diǎn)是相比普通鐵鋰電池在體積和重量上都有所減輕，電池的穩(wěn)定性很好，沒(méi)有傳統(tǒng)電池的記憶特性，3個(gè)月內(nèi)自放電不會(huì)超過(guò)總電量的5%。在低溫情況下如零下20度，電池能量衰減不到10%，同時(shí)電池也具有溫度控制系統(tǒng)，以防止長(zhǎng)時(shí)間使用電池出現(xiàn)過(guò)熱情況。電池的使用壽命在10年以上，并且經(jīng)過(guò)2000次充放電后損耗依然低于20%，并且廠家為電池提供5年10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。