e50的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電動(dòng)機(jī)、集成式電子箱）被安放在車(chē)頭前部

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威e50采用了上汽自主研發(fā)的高性能電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，整個(gè)磷酸鐵鋰電池被布局在車(chē)底，電池容量為18千瓦時(shí)，60公里等速續(xù)航里程為180公里，最高車(chē)速130公里/小時(shí)，0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.3秒，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為14.6秒。

　　據(jù)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，榮威e50搭載的磷酸鐵鋰電池電量很穩(wěn)定，3個(gè)月自放電不超過(guò)5%，在零下20度，電池能力衰減不到10%，而且經(jīng)過(guò)2000次沖放電后，電池?fù)p耗仍然低于20%，實(shí)際使用壽命在10年以上。另外，電池模塊具有溫度控制系統(tǒng)，可以有效防止電池過(guò)熱的現(xiàn)象。榮威E50在60公里等速工況下的有效續(xù)航里程180公里。

　　永磁同步電機(jī)+集成式電子箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除蓄電池外，電驅(qū)系統(tǒng)同樣是純電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分。榮威E50的最大功率為52kW，峰值扭矩達(dá)到155Nm，0-50公里加速為5.3s，最高時(shí)速達(dá)到130公里每小時(shí)，對(duì)于一輛行走于城市的純電動(dòng)小車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力已足夠。

　　VCU智能整車(chē)控制系統(tǒng)。上汽集團(tuán)與BOSCH合作開(kāi)發(fā)的VCU智能整車(chē)控制器，擁有20多個(gè)ECU控制單元，集成國(guó)際先進(jìn)水平的CAN-BUS系統(tǒng)，能有效提高外控制器之間的傳輸速度，從而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全性。