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立體美學(xué)下的破曉之作 試駕斯柯達(dá)全新速派

2015年09月28日 06:00 來源: 車訊網(wǎng) 作者:李躍 評論()

  不同配置的車型內(nèi)飾配色方面略有不同,不過全新速派內(nèi)飾面板等處多采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹很閑檔次,但整體各功能區(qū)的布局依舊偏向成熟化設(shè)計,尤其以搭配的木質(zhì)裝飾最為明顯,但所營造的沉穩(wěn)和居家氛圍是運動型車所不能比擬的。

斯柯達(dá) 速派

  方向盤依舊采用四幅式,而且木質(zhì)裝飾配上灰棕色的皮質(zhì)包裹實在是很美觀,多功能按鍵主要控制音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話和行車電腦信息切換等。

斯柯達(dá) 速派

斯柯達(dá) 速派

  行車電腦中集成了許多功能控制項,除了油耗和里程等信息外,像導(dǎo)航、行駛數(shù)據(jù)、車輛信息和輔助系統(tǒng)等都可以在這里完成控制,不僅如此,全新速派配備的自動泊車顯示也會在行車電腦中進(jìn)行操作。

斯柯達(dá) 速派

  其中,在輔助系統(tǒng)一項里集成了像車道保持、盲區(qū)監(jiān)控、駛出車位輔助和前部輔助系統(tǒng)等,由此不難看出全新速派在科技配置上的豐富性,而相比其它同級車型來看,這些配置的增加確實讓全新速派的競爭力提升不少,如果你是經(jīng)??窜嚮蚴橇私廛嚨脑?,不難發(fā)現(xiàn)這些配置的同時配備通常只會出現(xiàn)在豪華品牌車中,由此可見全新速派也是蠻拼的了。

斯柯達(dá) 速派

  當(dāng)車輛行駛速度超過15km/h后,BSD盲點監(jiān)測警示系統(tǒng)可以幫助駕駛員更好地掌握車輛側(cè)后方盲區(qū)狀況,通過位于外后視鏡上的集成指示燈提醒駕駛員謹(jǐn)慎變道,同時配合LaneAssist車道偏離輔助,可以自動檢測車道并輔助駕駛員更好地保持直線行駛。

斯柯達(dá) 速派

  此外,全新速派還配備了第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(工作范圍30km/h-160km/h),值得一提的是當(dāng)前車制動至靜止?fàn)顟B(tài)并在3秒內(nèi)起步時,該自動巡航系統(tǒng)自帶的STOP&GO模式可以繼續(xù)讓本車自動再執(zhí)行跟車指令,隨前車起步。

斯柯達(dá) 速派

  MIB(第二代)8英寸電容屏支持觸控并且反應(yīng)很靈敏,其集成了電話、車輛信息、多媒體娛樂、導(dǎo)航以及SmartLink功能。在“SmartLink”里可以看到Android、CarPlay與MirrorLink三個選項,用戶可通過中控屏操作手機中相應(yīng)的APP,并且CarPlay支持Siri功能,不過在實際體驗時始終連不上。

斯柯達(dá) 速派

  在“圖片”選項里,可通過鏈接藍(lán)牙將手機中的圖片投射到顯示屏中,同時也可觸控屏幕將圖片放大或縮小,猶如在控制手機般方便自如。

斯柯達(dá) 速派

  3D立體導(dǎo)航反應(yīng)很靈敏,支持多點觸控和手寫輸入,并帶接近傳感功能,這要比大眾上的強出不知多少倍,并且該導(dǎo)航還支持日間和夜間模式。

斯柯達(dá) 速派

  CleanAir三溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)只會在這款頂配車型中出現(xiàn),主副駕駛座椅均支持加熱和通風(fēng)功能,舒適性配置也是不容小噓的。

斯柯達(dá) 速派

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  • 1胎壓指數(shù)

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    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

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  • 積水指數(shù)

  • 剎車指數(shù)

廠商:上汽大眾斯柯達(dá)

級別:中型車

油耗:1.4L~2.0L

指導(dǎo)價:16.76-27.68萬元

綜合評分: 3.5
條口碑
  • 內(nèi)  飾:4
  • 空  間:3.5
  • 外  觀:4
  • 動  力:3
  • 油  耗:4
  • 安全性:4.5

 共次評價

  • 做工好

    166
  • 隔音差

    186
  • 豐富應(yīng)用

    166
  • 做工好

    166
  • 做工好

    16
  • 做工好

    166
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