【車訊網(wǎng) 報道】2015年的7月26日下午，一款由國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司推出的全新概念車游俠X橫空出世。游俠的發(fā)布一時間成為街頭巷尾茶余飯后的話題，但小編聽來聽去怎么找不到一個夸它好的呢，唯一值得稱贊的研發(fā)周期短，也被戲稱為“閃電俠”。而游俠X概念車更是被貼上了“躺在PPT上的汽車”的標(biāo)簽。隨后有關(guān)于游俠汽車和其創(chuàng)始人黃修源的更多信息在網(wǎng)絡(luò)中不斷曝光。要想弄明白為什么游俠成為眾矢之的，就要先從游俠是什么開始說起。

    什么是游俠汽車？

    此次發(fā)布的是游俠汽車首款概念車型，游俠X是一款純電動概念車，量產(chǎn)版將會2017年上市。從其品牌命名來源自美國電影《霹靂游俠》，霹靂游俠對于和黃修源一樣的80后來說應(yīng)該是童年時代對于汽車深刻的記憶。游俠X車頭閃爍的紅色LED燈帶和屏幕明顯是在模仿電影中的車型。

    游俠X采用異步電機(jī)驅(qū)動，峰值功率為367馬力、最大扭矩440牛·米，配備松下18650高性能三元鋰電池，并提供三種電池可選。官方宣稱游俠 X的最大續(xù)航里程為460km，百公里加速僅需5.6s。車內(nèi)搭載了一塊10.2英寸的液晶儀表盤和一塊17.3英寸1080P分辨率的顯示屏，并搭載基于安卓5.1系統(tǒng)定制的KITT OS。當(dāng)然這輛被網(wǎng)友稱為“躺在PPT上的車”，也確實(shí)這款車的所有數(shù)據(jù)都是未得到驗(yàn)證的。

    而游俠X的外觀設(shè)計靈感源自何處呢？看了下面的圖片就知道答案的結(jié)果了。

游俠X與特斯拉Model S車頭對比（上圖：游俠X，下圖：Model S）

《霹靂游俠》中的智能汽車

    車頭設(shè)計照搬了特斯拉，尤其是仿照傳動動力車的進(jìn)氣格柵外邊加裝了鍍鉻裝飾。目前發(fā)布的是概念車，預(yù)計進(jìn)行量產(chǎn)化改造后將會在外觀上更接近特斯拉等量產(chǎn)車型。整體造車理念和設(shè)計則完全是山寨特斯拉，并沒有太多的創(chuàng)新可言。

游俠X與特斯拉Model S側(cè)面對比（上圖：游俠X，下圖：Model S）

    游俠X在側(cè)面造型和內(nèi)飾設(shè)計上幾乎是全部照搬了特斯拉Model S相似度極高，外觀上與特斯拉有較大區(qū)別的主要是前后車燈。而且車標(biāo)采用品牌首字母Y的變形，這一思路也可以說是源自特斯拉。

游俠X與特斯拉Model S內(nèi)飾對比（上圖：游俠X，下圖：Model S）

    那么模仿就一定有錯嗎？許多國內(nèi)大車企至今仍舊在山寨模范路虎極光、大眾途觀等暢銷車型。為什么初出茅廬的游俠卻成為眾矢之的，甚至網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)中將其創(chuàng)始人黃修源的經(jīng)歷也被網(wǎng)絡(luò)扒了個精光。

    游俠汽車的背后

    游俠汽車成立于2014年3月，最初僅有20多人的團(tuán)隊且絕大部分來自IT行業(yè)，僅有少數(shù)人來自汽車行業(yè)。而初始資金僅有300萬元。正如官網(wǎng)宣傳，其定位為大玩具一樣，游俠X的誕生經(jīng)歷似乎也像是一場游戲。

    游俠汽車的創(chuàng)始人黃修源，畢業(yè)于中國傳媒大學(xué)，以一個文科生的身份殺入到電動汽車行業(yè)。其實(shí)這并不是關(guān)鍵所在，畢竟一個團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)人重要的是管理能力，而并不需要汽車專業(yè)背景。畢竟小編也畢業(yè)于傳媒院校，不好給文科生抹黑。但一個27歲的年輕人在2014年開始了第五次創(chuàng)業(yè)，據(jù)網(wǎng)友曝光和國內(nèi)媒體報道稱其此前的四次創(chuàng)業(yè)均未能堅持超過1年。

    而一款超級電動跑車，且直接對標(biāo)特斯拉的車型僅僅依靠幾百萬的投入和482天的研發(fā)就正式推出，總是讓人無法接受。畢竟據(jù)新浪網(wǎng)公開報道在去年7月游俠汽車的團(tuán)隊還是通過淘寶購買零部件組裝電動機(jī)，電池系統(tǒng)也是購自電商平臺阿里巴巴。僅僅不到一年的時間就一躍達(dá)到了特斯拉的水平，盡管特斯拉已經(jīng)公開了專利技術(shù)，但如此短時間內(nèi)達(dá)到這種水平也確實(shí)讓業(yè)內(nèi)人士提出了質(zhì)疑。

    甚至發(fā)布會發(fā)布車型可以說是將拆裝后的特斯拉底盤加上自己設(shè)計的山寨特斯拉外觀和淘寶攢出來的動力系統(tǒng)。再加上一整套的噱頭以及制作精美的PPT，一款全新概念的電動車就正式發(fā)布。

    真正被吐糟的原因

?

    盡管游俠汽車近日來已經(jīng)在汽車圈、科技圈和創(chuàng)投圈成為熱門話題，并且不斷被吐槽。但單單就產(chǎn)品的包裝來講，將簡簡單單的產(chǎn)品包裝的如此高大上確實(shí)是汽車企業(yè)所不具備的能力。而真正吐槽它的原因其實(shí)無非以下幾點(diǎn)：

    1.首款真正山寨特斯拉的國產(chǎn)汽車，并無真正的創(chuàng)新能力；

    2.一個全新的，沒有任何積淀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)；

    3.一個從未創(chuàng)業(yè)成功的年輕人，一開始就被貼上了不靠譜的標(biāo)簽；

    4.將常用于娛樂的安卓系統(tǒng)被用在控制車輛上，還將接入無人駕駛；

    5.并沒有真正的測試車輛展示，淘寶攢車的經(jīng)歷眾所周知。

    確實(shí)一家并沒有創(chuàng)新能力的公司、一群沒有造車經(jīng)驗(yàn)的人、一個不靠譜的leader、和一系列未經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)。想到這里確實(shí)不會有人看好它，即便是阿里巴巴、百度、樂視等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍汽車行業(yè)也都被定義為“玩票”，更何況是既沒有汽車廠商合作又沒有自己工廠的游俠呢。也許游俠汽車永遠(yuǎn)不會上市，僅僅是停留在PPT上，炒作的僅僅是一個概念而已。當(dāng)然游俠汽車也可能在發(fā)布了游俠X概念車后找到合作伙伴和投資者，能夠幫助其在2017年推出真正能夠量產(chǎn)的車型，畢竟現(xiàn)在距離量產(chǎn)太過遙遠(yuǎn)，應(yīng)該說發(fā)布的不是一個概念車，而是一個概念。