【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　11月20日，在2015年的廣州國(guó)際車展上，海南一汽海馬汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)洪善嬌做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。她表示，海馬汽車在純電動(dòng)車型方面，比較下功夫，普力馬電動(dòng)車也將于12月上市，并且，其認(rèn)為，以底盤(pán)快換的方式應(yīng)對(duì)充電難是一種可行性方式。以下為訪談實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的是海南一汽海馬汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)洪善嬌，首先有請(qǐng)洪總跟我們網(wǎng)友打個(gè)招呼。

　　洪善嬌：好，我是海馬市場(chǎng)部部長(zhǎng)洪善嬌。

　　車訊網(wǎng)：接下下請(qǐng)您給我們介紹一下此次廣州車展給我們帶來(lái)什么車型？

　　洪善嬌：這次車展我們會(huì)帶來(lái)兩款車型，一款是普力馬純電動(dòng)汽車，這款產(chǎn)品大概12月份上市，這一款新產(chǎn)品，是我們?cè)诩冸妱?dòng)方面的第三代產(chǎn)品。剛才也聊這個(gè)事情，大家覺(jué)得好像海馬汽車是不是剛剛涉足新能源領(lǐng)域，其實(shí)不是。我們2006年就已經(jīng)開(kāi)始做新能源方面的研發(fā)，2006年推出第一代產(chǎn)品。第一代產(chǎn)品2006年整個(gè)新能源包括純電動(dòng)在國(guó)內(nèi)處于萌芽狀態(tài)，大家都在摸索當(dāng)中開(kāi)發(fā)。第一代產(chǎn)品在電控是分散式設(shè)計(jì)，還是比較原始的設(shè)計(jì)方法，第一代產(chǎn)品在2006年在杭州、宜川等地推出示范運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)做出租車示范運(yùn)營(yíng)，截止目前為止，單臺(tái)車最高累計(jì)行駛里程已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)公里，非常高興的是，我們單臺(tái)車行駛盡管是第一代產(chǎn)品，但目前為止，沒(méi)有出現(xiàn)大故障，整個(gè)累計(jì)行程40萬(wàn)公里，而且整車狀態(tài)比較好。

　　2009年推出第二代產(chǎn)品，電控部分我們進(jìn)行集中式設(shè)計(jì)，把電控在模塊上進(jìn)行設(shè)計(jì)，第二代產(chǎn)品主要面向海南市場(chǎng)，做出租車示范運(yùn)營(yíng)，目前來(lái)第二代產(chǎn)品在海南這一塊出租車還在考核過(guò)程當(dāng)中，司機(jī)、乘客反映還是比較好。12月份推出這一款產(chǎn)品是我們第三代產(chǎn)品，這款產(chǎn)品是承接了國(guó)家863項(xiàng)目，這一款產(chǎn)品相對(duì)前面兩款、兩代產(chǎn)品。是在電控部分進(jìn)行集成式設(shè)計(jì)，集成式設(shè)計(jì)是相對(duì)前面兩款產(chǎn)品，碰撞、安全上面比較高，絕緣保護(hù)是非常高的。大家都知道，電動(dòng)車最擔(dān)心就是碰撞、漏電，之前也出現(xiàn)類似事故。這一塊集成式設(shè)計(jì)在碰撞安全上有很大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)我們這一款產(chǎn)品相對(duì)其他產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，我們還有比較大的優(yōu)勢(shì)，我們實(shí)現(xiàn)底盤(pán)快換的功能，也就是動(dòng)力的切換。目前純電動(dòng)汽車比較多就是快充、慢充兩種動(dòng)力充電模式，我們還實(shí)現(xiàn)品牌快化，這一款產(chǎn)品承接國(guó)家863計(jì)劃，國(guó)家對(duì)于底盤(pán)快換這種技術(shù)的，在產(chǎn)品上、項(xiàng)目上進(jìn)行新試驗(yàn)，我們是第一個(gè)有有這樣的產(chǎn)品。

　　底盤(pán)快換不僅實(shí)現(xiàn)快充和慢慢充，還實(shí)現(xiàn)底盤(pán)快換，相當(dāng)于2、3分鐘就可以實(shí)現(xiàn)電池更換，按照目前這種加油模式，時(shí)間是比較快。大家知道慢充可能也要20、30分鐘進(jìn)行充電，可充到80%，2、3分鐘可以實(shí)現(xiàn)電池更換，這種動(dòng)力加油、更換速度還是比較快，這一款產(chǎn)品相對(duì)于其他產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，還有底盤(pán)快換的功能。當(dāng)然，相對(duì)其他我們這一款車在科技，相對(duì)前面兩款車產(chǎn)品在科技、安全配置上會(huì)設(shè)計(jì)得更高，我們會(huì)配置一般產(chǎn)品C級(jí)以上市場(chǎng)換擋和旋鈕，在我們這一款產(chǎn)品都配備了。

　　現(xiàn)在大家關(guān)注新新能源方面，目前純電動(dòng)汽車在市面上，其實(shí)純電動(dòng)MPV還是比較少，這一款普力馬純電動(dòng)汽車是純MPV，MPV相對(duì)其他比如說(shuō)SUV或者轎車，最大優(yōu)勢(shì)就是空間比較大，我們這一款產(chǎn)品相對(duì)其他來(lái)說(shuō)，因?yàn)殡姵毓潭ㄔ诘妆P(pán)下面，屬于底盤(pán)快換，所以不影響傳統(tǒng)乘坐舒適性和空間，所以保留在傳統(tǒng)汽車上應(yīng)有的大空間，大舒適性，這是我們這看產(chǎn)品比較好的優(yōu)勢(shì)方面。關(guān)于新能汽車方面，這一款產(chǎn)品在12月份上市。

　　我們還有一款產(chǎn)品，大家都說(shuō)MPV市場(chǎng)現(xiàn)在比較火爆，包括國(guó)策，包括現(xiàn)在大家所說(shuō)全民創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)人群要有一個(gè)理性購(gòu)車需求，比較理性，我知道我要買車干什么，除了家用外地，實(shí)際上我還有其他用處，比如說(shuō)商業(yè)或者商務(wù)，創(chuàng)業(yè)人群在家用基礎(chǔ)上希望可以增加商業(yè)，車輛可以滿足商業(yè)、商用的需求。應(yīng)該來(lái)說(shuō)MPV這1、2年發(fā)展比較火爆的市場(chǎng)，明年上半年會(huì)推出這一款新產(chǎn)品，叫做大汽做的MPV。這一款相對(duì)于普力馬，我們普力馬來(lái)說(shuō)是小MPV，這一款車是全新的轎車底盤(pán)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，相對(duì)普力馬的科技性、安全性、舒適性又上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)我們?cè)谥圃旃に嚿?，比如說(shuō)大家所說(shuō)的現(xiàn)在國(guó)策二胎政策，家用化、高級(jí)感、精細(xì)化、品質(zhì)感的感受，會(huì)在我們精細(xì)化工藝化、需求上會(huì)比前面更好，相當(dāng)于說(shuō)是全新平臺(tái)上大汽做的MPV，這一款車明年大概上半年會(huì)上市。

　　車訊網(wǎng)：海馬兩款雙T上市車之后，消費(fèi)者是否認(rèn)可嗎？實(shí)際口碑是怎么樣？

　　洪善嬌：這兩款產(chǎn)品在今年5月份上市，從數(shù)據(jù)上我們討論這件事情，我記得當(dāng)時(shí)我們產(chǎn)品上市的時(shí)候，一直在說(shuō)因?yàn)槲覀兪请pT產(chǎn)品，雙T代表，一個(gè)“T”代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)T動(dòng)力，一個(gè)“T”就是車載系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。這兩款產(chǎn)品上市之前，我們?cè)?jīng)做過(guò)網(wǎng)上調(diào)研，現(xiàn)在市面上大概在10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位上，大家對(duì)“T”動(dòng)力的接受程度怎么樣。當(dāng)時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，整個(gè)在T動(dòng)力在網(wǎng)上調(diào)查接受度大概在30%左右，大家還是傾向于10萬(wàn)左右的市場(chǎng)，大家還是覺(jué)得傳統(tǒng)動(dòng)力，是不是技術(shù)性更加可靠，保養(yǎng)費(fèi)用更低一點(diǎn)，選擇性T動(dòng)力大概是30%左右。我們這兩款產(chǎn)品上市之后，發(fā)現(xiàn)我們的客戶調(diào)研當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)這個(gè)群體接受度突然現(xiàn)在變成大概40%多，也就是T動(dòng)力的接受程度將近50%。說(shuō)明我們?cè)赥動(dòng)力投放方面，還是比較成功的。

　　車聯(lián)網(wǎng)方面，我們推出海馬的車載信息系統(tǒng)，目前我們從終端、客戶調(diào)研，整個(gè)接受度還是比較大，大家還是覺(jué)得用起來(lái)還是很好用的。他自己本身之前覺(jué)得好像跟我的生活，車載信息系統(tǒng)方面是不是單純車的配置，實(shí)際上在使用過(guò)程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)跟自己的個(gè)人生活還是有很多練習(xí)性，會(huì)有遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程操控，覺(jué)得很有科技感的東西在里面。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，從整個(gè)雙T上市產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)調(diào)研、銷量沉淀沉淀上來(lái)看，整個(gè)市面上的接受度還是比較大，整個(gè)客戶還是比較認(rèn)同。整個(gè)口碑來(lái)看，這個(gè)口碑跟前面相比是排名第五，S7目前排名在第一、第二左右。

　　車訊網(wǎng)：今年海馬在營(yíng)銷方面有什么戰(zhàn)略？

　　洪善嬌：今年?duì)I銷上，剛才說(shuō)了我們?cè)?月份上市的兩款新產(chǎn)品，整個(gè)市場(chǎng)反應(yīng)還是可以的，反應(yīng)還是不錯(cuò)。在營(yíng)銷這一塊，我們是在去年底初，今年初進(jìn)行影視植入何何以笙簫，如果大家是關(guān)注的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)劇還是比較火，前一段時(shí)間在路上聽(tīng)到一些人群討論都是這個(gè)劇怎么怎么樣，這個(gè)劇之前是網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)，已有一定客戶累積，我們選擇這個(gè)劇的，一個(gè)主要就是看中比較大原始小說(shuō)積累的客戶，二整個(gè)劇的設(shè)計(jì)，角色、劇情的設(shè)置，都是“愛(ài)不將就”“幸福不將就”等等，我覺(jué)得跟我們產(chǎn)品傳遞給客戶的幸福，愛(ài)情這種感受是比較相符合，整個(gè)品牌調(diào)性、產(chǎn)品調(diào)性是比較相符合，去年年底和今年年初我們進(jìn)行影視植入，影視欄目的植入，整體效果不錯(cuò)，通過(guò)電視劇把我們整個(gè)福美來(lái)四代的幸福調(diào)性、家的感受，調(diào)性傳遞給廣大客戶。

　　第二我們?cè)趦蓚€(gè)月進(jìn)行了《車神來(lái)了》的欄目植入，相對(duì)何何以笙簫的植入，我認(rèn)為在《車神來(lái)了》欄目植入我們更往前一步，之前這種欄目、影視植入，大家都覺(jué)得我們會(huì)把車放在里面，大家只是看到一個(gè)鏡頭，最多是通過(guò)這種角色，讓大家看到這個(gè)車大概有什么功能，這是簡(jiǎn)單植入。從《車神來(lái)了》這個(gè)欄目植入我們會(huì)往前退一步，我們希望把客戶能夠參與進(jìn)來(lái)，不僅靠里面角色說(shuō)這個(gè)車怎么好，或者這個(gè)車感受度怎么樣。我們希望客戶可以真真正正去感受到我們這個(gè)車，所以跟車（音）這個(gè)欄目進(jìn)行合作的時(shí)候，我們對(duì)全國(guó)招募了客戶來(lái)試驗(yàn)我們的車，結(jié)合我們整個(gè)欄目試驗(yàn)我們的車，所以客戶參與度，參與性，體驗(yàn)度比較高，他是真真正正參與我們車進(jìn)來(lái)，真真正正感受我們的車，感受我們車給他們帶來(lái)很好的駕乘感受。除此之外，以前欄目植入可能做一些面上的東西，此次欄目植入，通過(guò)所謂的試乘試駕實(shí)際上更多跟廣大的看客，可以呈現(xiàn)我們整個(gè)車輛的實(shí)際操控的性能。所以此次欄目植入，相對(duì)我們之前的所謂簡(jiǎn)單的植入更往前了一步。

　　大家比較關(guān)注在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷方面，我們今年應(yīng)該來(lái)說(shuō)嘗試幾種模式，首先我們?cè)谀瓿鯂L試了普力馬整體營(yíng)銷模式，售前售后包括經(jīng)銷商、客戶購(gòu)車進(jìn)行整體營(yíng)銷檔案跟易車進(jìn)行合作。今年年中我們跟村淘合作，淘寶大家知道，經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物，現(xiàn)在實(shí)際上很多電商，覺(jué)得我只是在電商，在互聯(lián)網(wǎng)上下訂單，在終端進(jìn)行交車，呈現(xiàn)還是簡(jiǎn)單線上O2O營(yíng)銷。我們?cè)谀曛袝r(shí)候嘗試跟淘寶、天貓進(jìn)行合作，嘗試O2O進(jìn)行落地性、本地化，而不是在互聯(lián)網(wǎng)上走流量，這可能不是我們未來(lái)要走的模式，我們希望把O2O模式進(jìn)行落地化，非常慶幸在年中跟天貓談，我們借助這個(gè)平臺(tái)嘗試這種模式。

　　現(xiàn)在大家都知道，農(nóng)村一般不太接觸網(wǎng)上，但實(shí)際上不是這樣，現(xiàn)在農(nóng)村人也渴望接觸外面世界，淘寶都推出農(nóng)村淘寶，把在農(nóng)村上在鎮(zhèn)上設(shè)很多網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把線上線下進(jìn)行整合。我在淘寶上買東西都知道，直接在上面全額付款，然后把車交給我。但這種汽車這種大宗產(chǎn)品，我不是簡(jiǎn)單在線上買車，而是希望可以體驗(yàn)，可以感受這個(gè)車是不是真的好。村淘這一塊，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有一個(gè)試乘試駕的點(diǎn)，包括車的展示和體驗(yàn)點(diǎn)，通過(guò)線下網(wǎng)點(diǎn)把線上線下進(jìn)行打通，實(shí)現(xiàn)所謂O2P的模式，本地化落地化O2O，把線上線下打通，真正實(shí)現(xiàn)車輛銷售。通過(guò)這幾個(gè)月整體合作，目前來(lái)說(shuō)在終端銷售村淘終端銷售、網(wǎng)點(diǎn)銷售呈現(xiàn)效果還是比較好。此“雙十一”，在村淘總共有十多個(gè)品牌，里面也有一些大品牌合作，非常榮幸我們海馬汽車在雙十一整個(gè)銷量表現(xiàn)是第一，比其他所謂的優(yōu)勢(shì)品牌銷量表現(xiàn)會(huì)更好，這基于我們前面幾個(gè)月不斷滲透不斷摸索的一種很好模式，這是今年大概在營(yíng)銷上的亮點(diǎn)。

　　車訊網(wǎng)：剛剛您提到我們要推出普力馬、大汽MPV，我們未來(lái)是不是要加大在新能源方面的投入？

　　洪善嬌：是。其實(shí)我們?cè)谛履茉捶矫娴耐度?，一直沒(méi)有少。我們?cè)?006年的時(shí)候跟別人聯(lián)合，2006年投放的產(chǎn)品跟別人聯(lián)合，是別人聯(lián)合承擔(dān)863項(xiàng)目，2009年我們自己進(jìn)行第二代產(chǎn)品，2010年承接了國(guó)家863項(xiàng)目，我們現(xiàn)在第三代產(chǎn)品。我們一直在新能源投入上面，確實(shí)沒(méi)有弱化過(guò)。其實(shí)海馬汽車相對(duì)來(lái)說(shuō)在國(guó)內(nèi)品牌，據(jù)我了解，還是比較早做新能源開(kāi)發(fā)的。實(shí)際上包括我們的?？?/a>基地，包括我們的鄭州基地，我們專門成立新能源事業(yè)部做這個(gè)新能源汽車的研發(fā)。包括在今后的所謂運(yùn)營(yíng)模式上，之前可能第一、第二代的產(chǎn)品更多面向出租車市場(chǎng)，比如說(shuō)第一代面面向杭州，宜川市場(chǎng)，第二代面向海南、廣西地區(qū)的市場(chǎng)，第三代產(chǎn)品主要面向民用市場(chǎng)和分時(shí)租賃市場(chǎng)，大家知道現(xiàn)在的限購(gòu)這一塊，對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展是非常有利。不像北京，北京現(xiàn)在在車輛方面不限牌，又減免各種稅，甚至減免停車費(fèi)。所以說(shuō)我們第三代產(chǎn)品主要面向限購(gòu)城市和民用化市場(chǎng)，包括現(xiàn)在所說(shuō)最適合純電動(dòng)汽車發(fā)展分時(shí)租賃市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商務(wù)模式還是往這方面發(fā)展，我們的投入不斷加大。

　　除了這一塊運(yùn)營(yíng)模式上，在商業(yè)模式我們也嘗試除了依托現(xiàn)在，民用市場(chǎng)依托現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)體系去賣車；二我們現(xiàn)在也在有可能，由我們海馬汽車做租賃市場(chǎng)，我覺(jué)得以后純電動(dòng)汽車發(fā)展，有可能這種租賃還是比較適合它，目前來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車還有一個(gè)里程限制，分時(shí)租賃是比較適合他發(fā)展的模式，可能由海馬汽車自己做租賃或者跟第三方進(jìn)行合作，做分時(shí)租賃模式。這一塊無(wú)論做產(chǎn)品研發(fā)，包括我們的運(yùn)營(yíng)模式，商務(wù)模式都會(huì)進(jìn)行加大投放，未來(lái)產(chǎn)品上面的規(guī)劃，今后還在我們的SUV的平臺(tái)上，包括剛才介紹的VB00這種大MPV平臺(tái)上，我們還會(huì)繼續(xù)做純電動(dòng)汽車，包括插入式混合電動(dòng)汽車的研發(fā)。

　　車訊網(wǎng)：新能源方面，可以說(shuō)未來(lái)是比較發(fā)力，我們有沒(méi)有建充電樁的打算，現(xiàn)在有一種說(shuō)法可能就是誰(shuí)建誰(shuí)用，我們客戶買我們車的客戶去那里充電？

　　洪善嬌：我們?cè)?2月份上市這一款車，我們嘗試其實(shí)個(gè)別品牌也在做，只要買車就送你充電樁，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，其實(shí)充電樁大家都了解，充電樁關(guān)鍵不是費(fèi)用，關(guān)鍵就是拿到車輛數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)。現(xiàn)在充電樁從費(fèi)用方面應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，我們不會(huì)制造充電樁，但我們肯會(huì)跟充電樁的企業(yè)進(jìn)行合作，只要購(gòu)車，不用擔(dān)心，充電樁會(huì)送你，而且會(huì)幫你安裝，但我們是通過(guò)第三方實(shí)現(xiàn)。

　　車訊網(wǎng)：您剛才提到VB00和普力馬有什么區(qū)別？

　　洪善嬌：剛才介紹的時(shí)候大概說(shuō)了，原來(lái)普力馬就是小MPV，SMPV，當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)第一款SMPV，主要面向純家用市場(chǎng)；大MPVVB00從平臺(tái)上不一樣，平臺(tái)比原來(lái)普力馬整個(gè)平臺(tái)更加進(jìn)一步，在安全性，在科技性上更進(jìn)了一步，在空間上原來(lái)MPV可能比較適合，因?yàn)榧矣孟鄬?duì)空間弱一點(diǎn)，小一點(diǎn)，大汽MPV在空間上會(huì)更大，我們還是保留2+3+2空間，我們整個(gè)內(nèi)空間其還是比較大，整個(gè)車身尺寸應(yīng)該來(lái)說(shuō)比普力馬更大一號(hào)，整個(gè)面向人群，除了純家用市場(chǎng)，更多是比如說(shuō)創(chuàng)業(yè)人群，有更多商業(yè)、商用化需求，我們希望在家用市場(chǎng)上會(huì)進(jìn)一步滿足商用性需求上，包括制造工藝會(huì)比原來(lái)更加進(jìn)一步。

　　車訊網(wǎng)：未來(lái)海馬整個(gè)場(chǎng)地規(guī)劃是怎么樣的規(guī)劃，除了剛才您介紹的。

　　洪善嬌：應(yīng)該來(lái)說(shuō)，我們明年除了剛才介紹VB00會(huì)在上半年上市，大概會(huì)在下半年有兩款新產(chǎn)品上市，也就是福美來(lái)4代、和S7整個(gè)新品，整體來(lái)說(shuō)還是比較大，會(huì)在下半年上市。未來(lái)幾年規(guī)劃我們還是幾大平臺(tái)，比如說(shuō)AO平臺(tái)、A級(jí)平臺(tái)，B級(jí)平臺(tái)，MPV平臺(tái)、SUV平臺(tái)，實(shí)際上這些都規(guī)劃有產(chǎn)品，比如說(shuō)MPV，大汽做的MPV，在SUV上面我們也在研發(fā)我們大汽做的SUV，包括實(shí)際上在SUV，我們S7整個(gè)換代產(chǎn)品也在進(jìn)行研發(fā)。新能源方面剛才也已經(jīng)介紹，除了我們現(xiàn)在馬上要投放的普力馬純電動(dòng)汽車方面，我們?cè)贛PV、SUV平臺(tái)上我們也會(huì)插電式混合和純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)，這個(gè)車開(kāi)發(fā)相對(duì)來(lái)說(shuō)目前的技術(shù)會(huì)走得更加前面一點(diǎn)。在動(dòng)力上研發(fā)方面，包括現(xiàn)在在做48伏的工作，我們還會(huì)繼續(xù)深耕渦輪增壓，包括渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，等等研發(fā)都在往前推進(jìn)。

　　車訊網(wǎng)：您剛才提到MPV、新能源，可以感到到未來(lái)我們是比較在這這兩方面發(fā)力，是不是因?yàn)閲?guó)家政策臨時(shí)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃發(fā)展方向？

　　洪善嬌：應(yīng)該不是，您往前推就知道，一款新產(chǎn)品的研發(fā)一般需要3年左右的時(shí)間，所以說(shuō)我們明年要上市這一款VB00，在很早以前就已經(jīng)開(kāi)發(fā)，并不是因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)策出來(lái)二胎政策以后，我們才進(jìn)行MPV研發(fā)，不是。我們單純撇開(kāi)國(guó)策來(lái)說(shuō)，目前MPV整個(gè)市場(chǎng)走向是怎么樣，現(xiàn)在用戶購(gòu)買需求是屬于升級(jí)階段，可能原來(lái)車可能就是簡(jiǎn)單一個(gè)工具，只要滿足基礎(chǔ)性需求就可以了，但現(xiàn)在可能不是了?，F(xiàn)在從基礎(chǔ)性變成高級(jí)感，希望還是有一些享受型，舒適型、品質(zhì)感的享受，而不是簡(jiǎn)單基礎(chǔ)型、務(wù)實(shí)型?？赡芟M(fèi)者希望除了這個(gè)車之外不是簡(jiǎn)單東西，可能要跟個(gè)人情感，個(gè)人理念可以相契合，所以說(shuō)在車輛的購(gòu)買需求上，是屬于升級(jí)階段。MPV市場(chǎng)發(fā)展，現(xiàn)在我們的微面車型，現(xiàn)在有一爆品730為什么賣得很好，從微面客戶升級(jí)角度來(lái)說(shuō)，渴望不僅微面可以帶來(lái)基礎(chǔ)性需求，希望在微面基礎(chǔ)上可以有更加品質(zhì)感、舒適感的感受，還有享受性的感受，本身購(gòu)車需求的升級(jí)，會(huì)帶來(lái)MPV市場(chǎng)發(fā)展。

　　除此之外，MPV市場(chǎng)為什么發(fā)展？可能基于現(xiàn)在的轎車和SUV，實(shí)際上是有某一項(xiàng)功能是不能消費(fèi)者滿足需求，“全民創(chuàng)業(yè)”是現(xiàn)在剛提的理念，但大家都知道，即便不提這個(gè)理念之前，我們很多人也在進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè)，剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候沒(méi)有辦法買到合資品牌那么高幾十萬(wàn)所謂純商務(wù)郵車，我能否買到一款既可以滿足我家用，同時(shí)可以兼顧商務(wù)性需求，基于商務(wù)性需求或者往低一點(diǎn)商業(yè)性需求，拉貨、物這種類似需求，其實(shí)也導(dǎo)致整個(gè)MPV往前發(fā)展的趨勢(shì)。所以說(shuō)我覺(jué)得可能正好今年大家都覺(jué)得全民創(chuàng)業(yè)或者二胎政策，好像比較符合整個(gè)MPV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，我認(rèn)為這只是一種累加的效應(yīng)，但并不是之前MPV發(fā)展那么快，而是這兩個(gè)政策要出臺(tái)，我才開(kāi)發(fā)MPV市場(chǎng)，其實(shí)我覺(jué)得更多是基于現(xiàn)在購(gòu)車需求的升級(jí)，所引發(fā)現(xiàn)在所謂SUV大過(guò)MPV整個(gè)市場(chǎng)往前發(fā)展。

　　車訊網(wǎng)：會(huì)根據(jù)國(guó)家政策做一些小排量車型減稅，我們也有這方面布局嗎？

　　洪善嬌：現(xiàn)在小排量就是1.6升以下，現(xiàn)在我們福美來(lái)4代本身有1.6升，1.5T，都可以享受這個(gè)優(yōu)惠政策。還有一款就是A0級(jí)產(chǎn)品丘比特，可能現(xiàn)在比較少提及，但這款產(chǎn)品因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛上市還是很轟動(dòng)，名字丘比特還是很符合現(xiàn)在年輕人對(duì)愛(ài)情、對(duì)美好幻想，這款車搭載1.3動(dòng)力、1.5動(dòng)力的產(chǎn)品，也是符合國(guó)家政策。我們今后可能會(huì)在SUV方面緊湊車型上也有可能會(huì)推出1.5T動(dòng)力，希望從AO級(jí)、A級(jí)、SUV平臺(tái)上，包括我們VB00也可能會(huì)推出1.5T動(dòng)力，相當(dāng)于幾大平臺(tái)都有滿足惠民政策1.6升以下的車型。

　　車訊網(wǎng)：謝謝您接受我們的采訪。

　　洪善嬌：不謝。