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拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

2015年12月29日 17:40 來源: 車訊網(wǎng) 作者:niuxiaofen 評(píng)論()

車訊網(wǎng) 報(bào)道

拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

  開篇聲明:

  凡是保修保養(yǎng)手冊(cè)注明建議按固定的里程和順序進(jìn)行輪胎換位的車型,輪胎換位對(duì)于均勻輪胎磨損,延長(zhǎng)輪胎使用壽命都有著積極意義!

  注:以下所說車輛均指一般家用轎車。

  車輛為什么要進(jìn)行輪胎換位?

  1、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪進(jìn)行換位,從而均衡輪胎磨損,以期達(dá)到其使用壽命一致;

  2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的輪胎通常都有偏磨現(xiàn)象,每行駛1萬公里進(jìn)行輪胎調(diào)換同樣能均衡輪胎磨損;

  例如:

  前驅(qū)車輛——前驅(qū)車型前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向,而后輪僅負(fù)責(zé)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)加到前輪的制動(dòng)力要大于后輪,因此一般前驅(qū)車型前輪胎磨損程度大于后輪輪胎磨損程度,每行駛一定里程,前后輪換位能讓前后輪胎磨損平衡,這樣就能保持輪胎壽命一致!

  后驅(qū)車輛——后驅(qū)車型起步加速更容易發(fā)生輪胎撓地的情況,因此后輪輪胎磨損快。后驅(qū)車型因?yàn)橄忍煲蛩?,操控感受要?yōu)于前驅(qū)車型,其前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,因此轉(zhuǎn)向角設(shè)定的比較大,轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪發(fā)生偏磨的情況較為常見,因此前后輪換位也是為了平衡前后輪胎磨損程度。

  其他——四驅(qū)車型和其他特殊車型也會(huì)因?yàn)轵?qū)動(dòng)力分配、轉(zhuǎn)向輪等因素發(fā)生輪胎磨損不一致的現(xiàn)象,因此進(jìn)行輪胎換位對(duì)于延長(zhǎng)輪胎使用壽命有一定好處。

拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

  我們?nèi)粘J?a href="http://m.zuanshizhubao.com.cn/usecar/" target="_blank">用車輛是不是一定要進(jìn)行輪胎換位呢?建議還是要從日常使用的便利性和輪胎換位成本兩方面來考慮。

  從便利性方面來說

  筆者曾經(jīng)從事了4年多的維修服務(wù)接待工作,當(dāng)年所服務(wù)的品牌前驅(qū)車型較多,發(fā)動(dòng)機(jī)排量從小到大各種都有,經(jīng)過觀察和總結(jié)前驅(qū)轎車如果不進(jìn)行輪胎換位,平均都能達(dá)到8萬公里前后輪胎磨損不會(huì)出現(xiàn)太大差異。

  個(gè)例一則——某款3.5排氣量前驅(qū)車型11萬公里檢查前后輪胎磨損基本一致,輪胎花紋深度仍未達(dá)到極限。此車是領(lǐng)導(dǎo)專車,配備了專職司機(jī),年均行駛里程5萬公里以上,兩年多就行駛到11萬公里,輪胎也并未出現(xiàn)老化開裂現(xiàn)象,更換的原因只是為了保證絕對(duì)安全。

  當(dāng)然專職司機(jī)+領(lǐng)導(dǎo)專車兩項(xiàng)條件決定了此車駕駛風(fēng)格極為穩(wěn)妥,因此前驅(qū)車型采用溫和的駕駛方式行駛8-10萬公里可保證前后輪胎磨損基本一致,大可不必進(jìn)行輪胎換位。

拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

  一般家用轎車按年均行駛里程2萬公里為準(zhǔn),行駛8萬公里需要4年左右,4年胎齡的輪胎也到了輪胎本身要求的更換周期。一般車輛要求進(jìn)行輪胎換位的周期為1萬公里,行駛8萬公里按照規(guī)定要進(jìn)行7次輪胎換位,這耗費(fèi)了不少時(shí)間。

  在以往工作經(jīng)歷中遇到很多例車輛進(jìn)行輪胎換位后駕駛員感覺車輛不好開了,方向盤抖動(dòng)是最常見的情況,行駛軌跡發(fā)生改變也較為常見,無疑這樣的輪胎換位算得上自尋煩惱。甚至還發(fā)生過某款配置防滑控制的車輛在車主自行輪胎換位后,時(shí)速只能達(dá)到80公里,再加速防滑指示燈閃爍,動(dòng)力輸出受限,經(jīng)過診斷最終確認(rèn)就是因?yàn)樗臈l輪胎胎面磨損不一致導(dǎo)致的問題。

  由以上經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)出一般家用轎車如果日常駕駛風(fēng)格穩(wěn)健,輪胎換位并非必要。

拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

  從成本方面來說

  某些品牌每整萬定期保養(yǎng)內(nèi)容是包含輪胎換位的,不必付出額外金錢成本,而進(jìn)行輪胎換位時(shí)建議進(jìn)行車輪動(dòng)平衡,以避免發(fā)生方向盤抖動(dòng)的后患,但輪胎動(dòng)平衡是收費(fèi)的,這樣就又增加了養(yǎng)車成本。

  維修技師或會(huì)提示需要進(jìn)行輪胎換位,那時(shí)也是因?yàn)樗妮啌Q位+四輪動(dòng)平衡給付的工時(shí)較高,如果輪胎能找出點(diǎn)狀況來還能順便推薦四輪定位項(xiàng)目,這也是創(chuàng)收的一種方法。建議車友要經(jīng)常性的檢查輪胎磨損狀況,根據(jù)實(shí)際狀況自行決定是否需要換位,如果輪胎磨損不一致在合理范圍內(nèi)就大可不必進(jìn)行輪胎換位。

  也許有的車友會(huì)說,在門店進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡也沒多少錢,幾十塊錢連動(dòng)平衡帶輪胎換位都能搞定了。當(dāng)然如果一切順利固然好,但在以往工作經(jīng)歷中遇到過很多起因?yàn)檩喬ゲ划?dāng)換位、動(dòng)平衡沒做好導(dǎo)致的二次進(jìn)廠,不僅提高了養(yǎng)車成本,還浪費(fèi)了不少時(shí)間和精力,平添許多煩惱。

拆服務(wù) 科普篇 汽車四輪換位的經(jīng)驗(yàn)之談

  試想,如果車輛行駛沒有任何問題,輪胎磨損又沒有明顯不均,輪胎沒有任何傷痕,又何必進(jìn)行輪胎換位呢?

  溫馨提示:駕駛風(fēng)格激烈的車友愛車是否需要進(jìn)行輪胎換位請(qǐng)根據(jù)輪胎磨損情況確定。

熱門車型

  • 君威

    10.89-33.8萬元

  • 邁銳寶

    11.39-23.69萬元

  • 傳祺GA5

    8.68-21.93萬元

  • 標(biāo)致508

    15.17-23.97萬元

  • 吉利EC8

    6.66-20.98萬元

  • 雪鐵龍C5

    11.19-30.0萬元

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汽車氣象指數(shù)
  • 大型車
  • 中型車
  • 小轎車
  • 1胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 胎壓指數(shù)

  • 霧燈指數(shù)

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