2017款
2015款
2014款
2012款
2011款
2010款
2009款
動力方面,車輛搭載了大眾第二代的EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為147kW/ 5100-6000rpm,峰值扭矩為280Nm/ 1700-5000rpm。
傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱,其提供有S運(yùn)動模式,這套動力系統(tǒng)的匹配度已經(jīng)相當(dāng)成熟。
雙獨(dú)立懸架一直是速騰車型的一大賣點(diǎn),而對于以運(yùn)動見長的新速騰GLI來說這同樣是不可或缺的重要組成部分。
在起步的初始階段,油門的響應(yīng)有些遲緩,稍稍有些讓人提不起勁頭,如果你需要加速超車那必須要深踩下油門才能夠完成,當(dāng)然這是在D檔模式下。
S檔才能夠讓我們體驗(yàn)到新速騰GLI的激情所在,不僅油門的響應(yīng)會變得積極許多,同時換擋的轉(zhuǎn)速也會拉升至更高,以提供更好的動力輸出。
當(dāng)然如果你在S檔模式下配合上換擋撥片,那迅捷的降檔超車會讓你感覺到大呼過癮,整個響應(yīng)時間非常迅速。
車輛的懸架調(diào)校十分硬朗,對于路況的回饋可以清晰的傳遞給駕駛員,這樣的設(shè)計對于駕駛者來說絕對是我們所中意的,不過對于乘客來說可能會稍稍有些不適,但想必對于購買GLI的朋友來說這些并不重要。
當(dāng)然,清晰的路感回饋并不是新速騰GLI的全部實(shí)力所在,其方向盤的指向也十分精準(zhǔn),并且硬朗的懸架調(diào)校也可以為車輛過彎時提供很好的支撐性。
不過由此所帶來的犧牲同樣不可避免,那就是車輛對于噪音的抑制不是非常理想,不過這對于一款特意加裝了音效發(fā)生器的車型來說絕對不是問題,無論是發(fā)動機(jī)的轟鳴,還是排氣管的聲浪都是調(diào)動起駕駛者激情的催化劑。
全文總結(jié):
目前新速騰GLI的售價已經(jīng)公布,21.88萬的價格對于一款性能車來說已經(jīng)是不小的誠意,同時車輛還針對年輕消費(fèi)者的口味而進(jìn)行了更加個性化的升級,其中包括了更為動感的車輛外形設(shè)計以及更為豐富的配置等。而與一般的性能車相比,新速騰GLI的一大賣點(diǎn)就是車輛的實(shí)用性,雖然其主打的是出色的駕控感,但也沒有忽略日常使用,這對于那些既想要體驗(yàn)駕駛樂趣,又不得不做出妥協(xié)的購買者來說是一個最好的折中選擇。
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