【車訊網(wǎng) 報道】車訊網(wǎng)于2016成都車展現(xiàn)場對長安馬自達汽車銷售分公司市場部副總監(jiān)曹挺先生進行了專訪，以下為本次采訪實錄：

　　主持人：各位車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好，我們今天榮幸請到了長安馬自達的曹挺曹先生，曹總你好，給我們車訊網(wǎng)的網(wǎng)友問個好。

　　曹挺：大家好。

　　主持人：近年來，長安馬自達在“特色精品”戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下，朝著“中國一流的特色精品車企”這一愿景不斷前進，能否介紹一下“特色精品”核心戰(zhàn)略的內(nèi)涵？何謂“特色、精品”？

　　曹挺：這個確實是一個很好的話題，一方面大家看到的是長馬這幾年不管是同比、環(huán)比一系列數(shù)據(jù)都非常好，這是一個方面，另外一個方面，感覺產(chǎn)品不多，但是大家都很喜歡，用戶對于產(chǎn)品的喜愛的忠誠度也在加深。

　　馬自達就是這樣一個規(guī)模不大，熠熠生輝的品牌，也就是我們說的精品狀態(tài)，每一款車，都是相當經(jīng)典的。Mazda CX-5(以下簡稱為“ CX-5”) ； Mazda 3 Axela 昂克賽拉（以下簡稱為：“昂克賽拉”），在全球都獲得了很多獎項認可。它的一高壓縮比的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，在全球也是頂尖的，首屈一指的，得到了業(yè)界的尊重。

　　這種狀態(tài)其實輻射到中國市場來說有深刻的影響，它不是一個以規(guī)模建成的廠辦，也不是一個以規(guī)模建成的企業(yè)，但是它的每一款車都是能夠盡最大可能的得到用戶的喜愛。

　　事實上，長馬銷量一直在持續(xù)增長，這不僅是一個銷量數(shù)據(jù)，背后是整個企業(yè)體系，工廠體系，經(jīng)營商體系的完善，以及我們的終極需求——用戶滿意度。

　　目前，長馬的整個經(jīng)營理念就是特色精品，不僅僅體現(xiàn)在及時為用戶提供優(yōu)秀產(chǎn)品，還有一個特色營銷，我們所做的一系列營銷推廣活動使客戶的滿意度提高，這是目前長馬的重點。

　　主持人：今年，長安馬自達提出了“LIVE IT不辜負”的溝通主題，能否為我們介紹一下“LIVE IT不辜負”的主題內(nèi)涵以及它是如何承載“特色精品”戰(zhàn)略和用戶+“思維的？

　　曹挺：大家知道長馬的品牌口號：縱享激情，這是2012年提出來的，但是用戶群體在發(fā)生變化，他們的人生觀、價值觀都在發(fā)生變化。不同的人群特征，需要一個新的溝通主題，這就是“LIVE IT不辜負”，這是基于整個用戶群目前的實際需求的一個狀態(tài)，整體上來說長馬的用戶群體更為年輕，很有激情。

　　我們發(fā)現(xiàn)其實年輕人，他們的夢想是豐富的，有自己的人生觀，價值觀，和自己認準追求的方向。通過一系列分析，得出我們用戶心里要什么和需要實現(xiàn)什么？這是我們體現(xiàn)用戶價值思想的一個具體體現(xiàn)。

　　長馬的市場表現(xiàn)，營銷理念都還不錯，但是其實我們心里都很清楚，要獲得信任，客戶的認可是挺難的，要用真心去做這個事情。

　　主持人：在車市微增長的大環(huán)境下，今年1-7月份長安馬自達銷量同比增幅仍達到18.3%，您認為能取得如此好的成績主要得益于哪些方面？

　　曹挺：我們今年1-7月份實現(xiàn)了去年10個月的銷量成績。只有從兩個方面，一方面我們珍視用戶思想，就是說我們把一系列用戶思想抓好，這是一個，第二個就是我們很認真的把這個政策落實好。

　　目前我們整個體系比較穩(wěn)定，一方面就是我們產(chǎn)品的本身也不錯，第二個，我們體系穩(wěn)定，這個體系穩(wěn)定首先是價格體系很穩(wěn)定。目前我們的經(jīng)銷商體系保證了70%以上的盈利。

　　主持人：昂克賽拉自上市以來，消費者口碑、市場反饋都表現(xiàn)不錯，銷量也比較穩(wěn)定，能否簡單介紹一下昂克賽拉之所以被消費者認可的原因？

　　曹挺：毫不掩飾的說，首先還是得益于產(chǎn)品，有些用戶就站到我們展臺上，把這個車訂走了，誰都不讓動，足可見這個產(chǎn)品吸引里有多大。

　　另外一個就是我們就是以用戶為中心開展一切工作，今年我們推出了會員積分政策，為客戶和地方車友會推出了馭馬自由行等品牌活動，在客戶群中形成內(nèi)在的精神動力。

　　主持人：今年是長安馬自達第二次參與CTCC中國房車錦標賽的角逐，昂克賽拉車型在CTCC南京站中表現(xiàn)令人驚嘆，能否談?wù)勥@次成功的原因是什么？

　　曹挺：其實這個我覺得有兩方面原因，一方面本身長安馬自達的產(chǎn)品，特別是昂克賽拉，它的運動本質(zhì)本身就是存在的，第二方面我覺得是我們的品牌狀態(tài)，年輕有朝氣有活力，需要從各方面去釋放自己的青春，賽場也是一個方面。

　　主持人：如今大家對環(huán)境保護給予空間關(guān)注，新能源、油電混動車型也因此受到消費者青睞，長安馬自達在產(chǎn)品層面有哪些環(huán)保技術(shù)應(yīng)用？

　　曹挺：創(chuàng)馳藍天技術(shù)是馬自達“從零開始”打造的全新一代汽車高效能革新技術(shù)，實現(xiàn)了13:1的“全球最高”量產(chǎn)車壓縮比，對發(fā)動機、變速器、車身、底盤“四位一體”全面革新，突破性地實現(xiàn)了——隨心所欲的駕乘樂趣與節(jié)能環(huán)保及安全性能的完美統(tǒng)一。工藝的提高一方面對能源的高效利用有一個貢獻，對整車也有一個極大的改善。

　　我們對于新技術(shù)的應(yīng)用，也在不斷的研發(fā)和探索中，我相信不久的將來，還會創(chuàng)新出更多更好的的技術(shù)應(yīng)用。

　　主持人：自《了不起的匠人》播出以來一直備受關(guān)注，可以談一談對于“匠心精神”的理解和詮釋嗎？

　　曹挺：這方面我覺得長馬還是很有發(fā)言權(quán)的，“匠心精神”形象一點來說，就是需要調(diào)動你全身的細胞去鉆研某一件事情，這個其實是很難的。就如剛才所說的，我們將壓縮比發(fā)揮到了極至，大大的降低了能耗。另一方面就是在對技術(shù)的鉆研和傳承，長馬也很好的體現(xiàn)了這個精神，我們?yōu)榱烁玫膫鞒屑夹g(shù)和資質(zhì)體系，積極開展“傳、幫、帶”活動。

　　在工廠內(nèi)部有很多種軌道來進行一些技術(shù)的傳承，這也是體現(xiàn)出長馬一直在做好我們的產(chǎn)品，甚至經(jīng)銷商都在“抱怨”因為產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后服務(wù)基本不掙錢。這也是長馬整個體系發(fā)展到現(xiàn)在一直保持較高增長的原因，也許我們的生產(chǎn)設(shè)備不是最先進的，但是我們整個產(chǎn)品質(zhì)量是比較好的。

　　主持人：最后非常感謝，感謝曹總接受我們的訪問，謝謝。