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北京現(xiàn)代-索納塔八

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索納塔八車款

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拆車坊實(shí)測

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索納塔八 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)先版

安全防護(hù) 車身工藝 內(nèi)飾做工 動(dòng)態(tài)測試

綜合評分:6

? 前保險(xiǎn)杠:6

? 后保險(xiǎn)杠:2

? 翼子板:4.5

? 前車門:3

? 后車門:3

? 車頂結(jié)構(gòu):5

? 焊接工藝:2.5

精彩評論

  • 望風(fēng)的鳥 2015-11-24

    天籟沒有ESP?我的怎么有13款的,難道09款的沒有?只是天籟說明上不叫ESP而已

  • 123456780 2015-07-15

    23232332

  • pswq0709 2015-06-21

  • daxiacgl 2015-03-19

    想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全,我覺得很難,根本上還得政府部門出臺比較嚴(yán)格的規(guī)定。

  • stig 2014-10-25

    你自己 都說了 是美國拿的第一。。。。。全景天窗并不意味著不結(jié)實(shí) 拆車坊說的是低配車型 意思是沒天窗版 懂了么 ??? 還有 各大合資車企 都在減配 你這黑日系 就有點(diǎn)沒技術(shù)了。。。

  • 道道靈 2014-07-15

    拆車坊的結(jié)論自相矛盾,既然途觀頂棚沒有防護(hù)梁為何途觀的車頂強(qiáng)度測試在美國能拿第一,再看看那些全景天窗的有防護(hù)梁嗎,如何解釋? 再看看日車往往頂棚梁眾多,難道就是結(jié)實(shí),實(shí)際上是因?yàn)轫斉镤摪逄∨抡駝?dòng)。

  • 健康之家 2014-03-30

    看了拆車坊,質(zhì)量差太大。國家應(yīng)出臺更嚴(yán)格的汽車制造強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益!

  • 汽車召回 2014-03-02

    建議學(xué)一下美國的J.D.POWER.別收車企的錢,說評論!

  • 汽車召回 2014-03-02

    評價(jià)一款車要客觀不要直觀看一部具有科技含量所造的車,建議拆車坊把一些材料的綜合指標(biāo)例舉出來,比如說鋼板厚度厚就說分?jǐn)?shù)高,那么材料應(yīng)具備很多指標(biāo)。綜合比較不會影響購車人的決定。

  • 巫毒總教 2014-02-22

    我是天籟車主~ 我一直關(guān)注你們的網(wǎng)站,但是有幾點(diǎn)希望你們能改進(jìn)。1,車型指標(biāo)麻煩細(xì)致一點(diǎn).2,對于評分希望你們有一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)值~之前評分的跟之后評分的,比如天籟6.2 后期評的很多比如雪佛蘭愛唯歐7.4 我個(gè)人覺得無論做工還是各個(gè)方便,天籟不比上7分的很多車差吧~希望你們有個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  • liuthcn 2014-01-31

    東風(fēng)日產(chǎn)的車空氣質(zhì)量奇差,氣味刺鼻太嚴(yán)重了!不只是天籟,軒逸也是,幾個(gè)月也揮發(fā)不干凈!

  • haohaizi12345 2013-09-18

    拆車坊的評論文章的最大問題就是幾款車對比在論述中采用的參數(shù)和數(shù)據(jù)都不統(tǒng)一,這個(gè)更明顯,索納塔只說鋼板厚度和層級,起亞又多了個(gè)焊點(diǎn)數(shù),索納塔的噴漆說了一堆,到了起亞又草草帶過。編輯室趕火車還是不認(rèn)真,要不就是小時(shí)候?qū)懽魑臎]及格過!希望小編們百忙之中看看兄弟網(wǎng)站的一些比較優(yōu)秀的測試文章,不然太讓人笑話了!召幾個(gè)中文或者文秘專業(yè)的吧!

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

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  • 江南776 2013-09-02

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  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 黑色_de 2013-07-31

    我看完了也只能說拆車坊也是看錢說話的主。

  • ryumaster2013 2013-07-11

    用料做工用波紋管就判斷了? 我認(rèn)為電磁屏蔽是首要考慮吧?

  • asily 2013-06-13

    天籟 4315毫米 1783毫米 1606毫米 2630毫米??能不能專業(yè)一點(diǎn)???這數(shù)據(jù)是你們量的?天籟真實(shí)數(shù)據(jù)是4850*1795*1475,索8的數(shù)據(jù)是4820*1835*1475。索8軸距是2795,天籟的軸距是2775

  • zjpajm2232 2013-06-07

    還有這么多所謂的“專家”在誤導(dǎo)消費(fèi)者,狗屁專家

  • zjpajm2232 2013-06-07

    再粗、再硬的后保杠,遇上危及人身安全的大碰撞,都要靠車身來吸能,后防撞鋼梁對后排乘客的根本沒有保護(hù)作用,但小碰撞與修理費(fèi)用有關(guān)。這么簡單的道理都沒幾個(gè)人懂。說明懂車的太少了。

  • 巫XXXX 2013-06-01

    韓國車只能看

  • ELV36V 2013-06-01

    索八無方向盤伸縮調(diào)整?我笑了,再仔細(xì)看看吧,領(lǐng)先版以上都有。

  • swttt6 2013-05-08

    那你想一個(gè)主意更好的測試車是否安全的方法唄,

  • 西小慶style 2013-04-26

    腦袋進(jìn)水吧,一天沒有事,拆車玩,SB

  • 鬼車黨垃圾 2013-04-25

    鬼車就是垃圾

  • lost2013 2013-04-23

    尼瑪傻逼編輯,你就知道NCAP嗎 ?測試結(jié)果有幾個(gè)是準(zhǔn)確的?K2就五星,尼瑪K2就安全嗎?拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

  • zxmhsx 2013-04-14

    支持拆車坊 狂支持

  • air青冥 2013-04-09

    國產(chǎn)車比合資車用料好多了,就是組裝工藝跟不上

  • air青冥 2013-04-09

    你怎么不和qq去比

  • air青冥 2013-04-09

    k5和索8不是一樣的么,索8拆過了。。。。

  • gandixiao 2013-04-09

    現(xiàn)在韓系車的外觀很好看,就是碰撞系數(shù)差些。

  • 明言理信 2013-04-08

    終于看到有說實(shí)話的網(wǎng)站了,支持拆車坊,支持車訊網(wǎng)。

  • 半窗寒燭 2013-04-06

    支持,越是有態(tài)度的網(wǎng),越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

  • love008 2013-04-03

    拆拆K5,期待!

  • armada8213 2013-03-28

    夏利連好一點(diǎn)的電動(dòng)車都撞不過,后防撞鋼梁對后排乘客的保護(hù)是毋庸置疑的。

  • lvyouzi 2013-03-26

    車訊網(wǎng)的各位專家老總,你們怎么不對線束保護(hù)做一個(gè)專輯呢?車子的線束保護(hù)是防撞梁重要百倍的問題,線束保護(hù)不好導(dǎo)致的問題是車子自燃和起火,一般的碰撞后車子還可以修理,但起火自燃后車子就只能報(bào)廢了,這么簡單的到來難道各位專家教授老總們不知道嗎?整體的那防撞梁說事兒回避重大問題,我覺得不應(yīng)該是車訊網(wǎng)這個(gè)全國人民都信任的網(wǎng)站隨時(shí)拿出了說事的,對于大眾神車與日韓系車的比較,大家其實(shí)都知道是不公平的,我們的車訊網(wǎng),能給全國人民一個(gè)公正的結(jié)果嗎?

  • 親親。 2013-03-25

    支持拆車坊,愛上拆車坊,把大家看不到的東西都展示給大家看。

  • goodbaby_cumt 2013-03-24

    做事實(shí)的老百姓都會記住的,希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。(題外話:什么時(shí)候可以拆拆福特銳界和X3)

  • watergod04 2013-03-12

    最近看了很多拆車坊中的車型對比,感覺客觀中肯,給愛車人一個(gè)相對客觀的認(rèn)識。但是個(gè)人認(rèn)為可否再增加一些內(nèi)容,比如增加汽車動(dòng)力性,安全性,操控性能方面的相關(guān)供貨廠家。例如制動(dòng)系統(tǒng)一些關(guān)鍵部位的零件廠家,不同廠家的零部件價(jià)位和可靠性存在很大差異,這也能作為整車性價(jià)比的一個(gè)評價(jià)指標(biāo)。希望拆車坊可以越做越好 ,成為大眾信賴的汽車網(wǎng)站!

  • zjpajm2232 2013-03-11

    不知道為什么好好的文章要被打上星號。

  • zjpajm2232 2013-03-11

    我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過,夏利車的前**軸斷裂,我的**鋼后保杠一點(diǎn)事都沒,就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費(fèi)用有關(guān),無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因?yàn)楹蟊8芗词乖儆?,也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計(jì)出一款質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格便宜、老百姓買得起的國民車好了,不要來這里瞎誤導(dǎo)消費(fèi)者

  • zjpajm2232 2013-03-11

    我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過,夏利車的前**軸斷裂,我的**鋼后保杠一點(diǎn)事都沒,就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費(fèi)用有關(guān),無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因?yàn)楹蟊8芗词乖儆?,也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計(jì)出一款質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格便宜、老百姓買得起的國民車好了,不要來這里瞎誤導(dǎo)消費(fèi)者。

  • yhluo125 2013-03-09

    唉,好個(gè)油管干涉太危險(xiǎn)了吧,如果由于振動(dòng)破損漏油是不是質(zhì)量問題。

  • 大眾太坑爹 2013-03-05

    大眾**道,爹已經(jīng)拋棄它了

  • iceeyes 2013-03-02

    有良心的欄目,真正的媒體人。希望你們能發(fā)展得更好!

  • 骨灰級大眾粉絲 2013-02-25

    拆車坊太犀利了!這個(gè)欄目才是真正為老百姓著想,為廣大人民謀利益。支持!

  • 515730244 2013-02-25

    拆車坊欄目為大家提供了一個(gè)更好認(rèn)識車的平臺,非常支持,希望欄目越來越好!啥時(shí)候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子。

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