想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全，我覺得很難，根本上還得政府部門出臺(tái)比較嚴(yán)格的規(guī)定。

你自己 都說了 是美國拿的第一。。。。。全景天窗并不意味著不結(jié)實(shí) 拆車坊說的是低配車型 意思是沒天窗版 懂了么 ？？？ 還有 各大合資車企 都在減配 你這黑日系 就有點(diǎn)沒技術(shù)了。。。

拆車坊的結(jié)論自相矛盾，既然途觀頂棚沒有防護(hù)梁為何途觀的車頂強(qiáng)度測試在美國能拿第一，再看看那些全景天窗的有防護(hù)梁嗎，如何解釋？ 再看看日車往往頂棚梁眾多，難道就是結(jié)實(shí)，實(shí)際上是因?yàn)轫斉镤摪逄∨抡駝?dòng)。

最后幾句非常中肯，特意注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)來頂一下，希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

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用料做工用波紋管就判斷了? 我認(rèn)為電磁屏蔽是首要考慮吧?

那你想一個(gè)主意更好的測試車是否安全的方法唄，

鬼車就是垃圾

尼瑪傻逼編輯，你就知道NCAP嗎 ？測試結(jié)果有幾個(gè)是準(zhǔn)確的？K2就五星，尼瑪K2就安全嗎？拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

拆車技含量太低,能不能拆一下發(fā)動(dòng)機(jī)來看看

支持拆車坊 狂支持

終于看到有說實(shí)話的網(wǎng)站了，支持拆車坊，支持車訊網(wǎng)。

支持，越是有態(tài)度的網(wǎng)，越會(huì)長久。群眾的眼睛是雪亮的。

支持拆車坊，愛上拆車坊，把大家看不到的東西都展示給大家看。

做事實(shí)的老百姓都會(huì)記住的，希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。（題外話：什么時(shí)候可以拆拆福特銳界和X3）

最近看了很多拆車坊中的車型對(duì)比，感覺客觀中肯，給愛車人一個(gè)相對(duì)客觀的認(rèn)識(shí)。但是個(gè)人認(rèn)為可否再增加一些內(nèi)容，比如增加汽車動(dòng)力性，安全性，操控性能方面的相關(guān)供貨廠家。例如制動(dòng)系統(tǒng)一些關(guān)鍵部位的零件廠家，不同廠家的零部件價(jià)位和可靠性存在很大差異，這也能作為整車性價(jià)比的一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。希望拆車坊可以越做越好 ，成為大眾信賴的汽車網(wǎng)站！

唉，好個(gè)油管干涉太危險(xiǎn)了吧，如果由于振動(dòng)破損漏油是不是質(zhì)量問題。

大眾**道，爹已經(jīng)拋棄它了

有良心的欄目，真正的媒體人。希望你們能發(fā)展得更好！

拆車坊太犀利了！這個(gè)欄目才是真正為老百姓著想，為廣大人民謀利益。支持！

汽車的安全防護(hù)措施配備是大家購車時(shí)最重視的問題之一，強(qiáng)烈建議車訊網(wǎng)以更經(jīng)濟(jì)快捷的方式（而不是全資購車）來解答網(wǎng)友的安全細(xì)節(jié)問題，如起亞K3有沒有后金屬防撞梁、卡羅拉有沒有車頂加強(qiáng)鋼筋等。

拆車坊欄目為大家提供了一個(gè)更好認(rèn)識(shí)車的平臺(tái)，非常支持，希望欄目越來越好！啥時(shí)候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子。

求拆新桑塔納的后保險(xiǎn)杠，看看到底有沒有后防撞梁

拆車坊讓老百姓了解汽車更多內(nèi)幕，啥時(shí)候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子，這樣PK更有說服力。

智商捉急，呵呵，一噸三的車，不比你大眾爹的車差。

說的很對(duì)，老百姓買輛車不容易，基本是不可能拿來拆的，拆車坊欄目為大家提供了一個(gè)更好認(rèn)識(shí)車的平臺(tái)，非常支持，希望欄目越來越好！

兩田已經(jīng)夠黑了，出的問題還少啊？

日韓車是最偷工減料的了，現(xiàn)在大眾也開始和日韓車學(xué)習(xí)了，無恥沒盡頭

拆車坊讓老百姓了解汽車更多內(nèi)幕，必須頂

賣得最 爛的不就是標(biāo)致雪鐵龍 因?yàn)楦緵]有料可以減了

啥時(shí)候把美，德，日他們?cè)趪赓u的拿來和在我們中國賣的，對(duì)比一下

大眾，現(xiàn)代，日產(chǎn)，偷工減料最嚴(yán)重。

做的好，只有這樣才能讓他們有所改變。

看起來也就是沒一個(gè)廠家給過你們?nèi)魏未饛?fù)是吧？瞧不起你們？

拆車坊拆車讓人更了解汽車，我知道該買啥汽車了。老百姓掙錢不容易！

現(xiàn)在也就是拆車坊敢說實(shí)話了，支持！

這不是黑不黑的問題，媒體在一些地方的言辭一定要嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)檫@是要面對(duì)大眾的，不當(dāng)?shù)幕蛘卟豢陀^的言辭會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，這里體現(xiàn)的是一個(gè)媒體的專業(yè)精神。做到絕對(duì)的客觀基本不可能，如果這樣的高要求，那基本誰也不用說話了。通過媒體不同聲音不同角度的報(bào)道，才會(huì)讓人們更接近真相。但是作為國內(nèi)基本唯一一家以拆車為噱頭的欄目，盡量的客觀嚴(yán)謹(jǐn)很重要，因?yàn)橄M(fèi)者幾乎沒有別的欄目作為參考，這不像媒體對(duì)車的測評(píng)，不同媒體結(jié)論會(huì)有所不同，而且你可以去試駕去親自感受。而拆車不同，消費(fèi)者不可能去拆車，所以做出的結(jié)論等于唯一答案，這對(duì)消費(fèi)者的認(rèn)知影響是巨大的，更顯出客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾?，所以有時(shí)候事情在不經(jīng)意間，就可能走向反面，變成了“黑車坊”。 欄目的本意值得贊賞，能做到這樣已經(jīng)很不容易，給大家?guī)淼暮锰幰彩怯心抗捕?。拆完的車子裝回來還能繼續(xù)使用，可如果做一些實(shí)驗(yàn)的話，那成本就太大了，這點(diǎn)大家其實(shí)也能理解。希望拆車坊越辦越好，有一天會(huì)很硬氣的說，百分之九十九是給大家的承諾，百分之一是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力?。?！

看了fzp212 喝茶聽CD 兩位仁兄的回復(fù)，車黑不車黑的先不談，你的車真做的好，物有所值，還怕人黑嗎？？？個(gè)人感覺 一個(gè)欄目靠自己買車、拆車，能拆到極光已經(jīng)很不容易了，至少拆車坊說出了全中國車界媒體不敢說的話，至少這方面拆車坊比那些只賣優(yōu)點(diǎn)，不提缺點(diǎn)的車托媒體強(qiáng)吧？小編的專業(yè)水平也需要日積月累的提高（文字上也有錯(cuò)別字），希望拆車坊越做越好吧，真正做到一個(gè)有良心的汽車媒體，給中國車友創(chuàng)建一個(gè)真正的看車、知車、懂車的平臺(tái)

欄目想辦好，就必須嚴(yán)謹(jǐn)。關(guān)于308和世嘉的車門防撞梁，小編們可以去看下汽車之家的“世嘉是怎么煉成”。 第一：請(qǐng)先搞清梁與加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)定義。世嘉和308前門處的準(zhǔn)確叫法是U型鋼梁，而不是什么加強(qiáng)筋，有的車在此處用的是根圓管，你們只把這個(gè)叫梁？可又不完全是。 在高爾夫和騏達(dá)的那一期，在圖解中：高爾夫跟308、世嘉相似的U型鋼梁也被稱作加強(qiáng)筋，而騏達(dá)的圓管還是被稱作加強(qiáng)筋，概念邏輯已經(jīng)混亂了。 而在主頁做出的結(jié)論更混亂：高爾夫從一根加強(qiáng)筋變身兩條防撞梁，騏達(dá)兩根加強(qiáng)筋變身兩根防撞梁。高爾夫的另外一根梁在圖解中也沒有圖片。小編們，請(qǐng)你們做欄目用點(diǎn)心，不懂的去問所謂的清華專家。 關(guān)于兩者的承載力與剛度，你們可以做實(shí)驗(yàn)去測試，很簡單的一個(gè)測試。我可以認(rèn)真告訴你們這些小編，U型鋼梁不會(huì)比鋼管的差。 第二：關(guān)于底盤，你們無外乎只看看又沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，走線保護(hù)的是否好，底盤裝甲做的到不到位。憑這些去打分，跟沒打一樣。底盤主要看的是什么？是底板和梁的強(qiáng)度。別的車我不知道，世嘉308宣傳用的是鍍鋅鋼板，鍍鋅本來就是防腐的，到底這兩車用了沒有，作為消費(fèi)者我也不清楚，你們自己可以核實(shí)，而不是只看噴塑的完整性。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就更搞笑了，現(xiàn)在十來萬的車，很少帶金屬的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，再說，這跟底盤有關(guān)系嗎？ 308和世嘉的防撞梁底盤，在你們做的哪一期節(jié)目里，是爭論最多的，不明白都過去這么長時(shí)間，還要保持一些錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。 對(duì)節(jié)目本身而言，拆是好的，但表面文章不能做的太多，有的東西是你看不出來的，需要去做一些實(shí)驗(yàn)。尤其對(duì)車而言，金屬用料的強(qiáng)度和一些部件的剛度才是最主要的。而且請(qǐng)你們有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，這是做好一個(gè)欄目最重要的東西。

拆車坊就是個(gè)黑車坊。一點(diǎn)沒技術(shù)含量的拆車，全是表面文章。不要打著清華的旗號(hào)就出來下騙上要。

大愛拆車坊！

買車還是兩田最靠譜

支持一個(gè)，難得的好文啊，業(yè)界良心

新福克斯的行車電腦也在左前輪前面，淌水都可能壞，這個(gè)咋漏了？ABS泵放前面防撞梁后面沒什么問題啊，要是這里撞壞了，防撞梁這些也基本報(bào)銷了，車也基本不能再動(dòng)力，肯定開不成了。

以汽車的重量看安全性真是不敢茍同

什么時(shí)候把同級(jí)別的德、美、日、韓拉一塊對(duì)撞分試試。真的很期待……