收藏
二維碼

車訊網(wǎng) 值得信賴的汽車媒體!

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 車型大全 > 軒逸 > 綜述

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

全部年款
綜合評分

暫無

612張>>

  • 最新文章
  • 買車必看
  • 拆車坊

軒逸車款

  • 在售
  • 停產(chǎn)在售
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
9.98萬
--
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
10.23萬
--
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
10.98萬
--
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
11.08萬
--
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
11.23萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
11.9萬
--
  自然吸氣 117馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
12.08萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
12.5萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
12.9萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
13.5萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
13.78萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
13.98萬
--
  自然吸氣 126馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
14.68萬
--
  自然吸氣 139馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
15.9萬
--
  1.6升 自然吸氣 135馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
11.9萬
--
12.99萬
--
13.39萬
--
10.9萬
--
11.9萬
--
12.0萬
--
12.99萬
--
13.39萬
--
14.3萬
--
11.9萬
--
12.5萬
--
12.9萬
--
14.03萬
--
14.93萬
--
9.98萬
--
10.98萬
--
  1.6升 自然吸氣 122馬力
指導(dǎo)價(jià)格
經(jīng)銷商參考價(jià)
相關(guān)信息
9.98萬
--
10.86萬
--
11.86萬
--
11.9萬
--
12.99萬
--
13.39萬
--
14.49萬
--

拆車坊實(shí)測

查看更多拆解 >
綜合評分:6.3

? 前保險(xiǎn)杠:6

? 后保險(xiǎn)杠:1

? 翼子板:3

? 前車門:3

? 后車門:3

? 車頂結(jié)構(gòu):5.5

? 焊接工藝:5.5

精彩評論

  • daxiacgl 2015-03-19

    想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全,我覺得很難,根本上還得政府部門出臺比較嚴(yán)格的規(guī)定。

  • stig 2014-10-25

    你自己 都說了 是美國拿的第一。。。。。全景天窗并不意味著不結(jié)實(shí) 拆車坊說的是低配車型 意思是沒天窗版 懂了么 ??? 還有 各大合資車企 都在減配 你這黑日系 就有點(diǎn)沒技術(shù)了。。。

  • 道道靈 2014-07-15

    拆車坊的結(jié)論自相矛盾,既然途觀頂棚沒有防護(hù)梁為何途觀的車頂強(qiáng)度測試在美國能拿第一,再看看那些全景天窗的有防護(hù)梁嗎,如何解釋? 再看看日車往往頂棚梁眾多,難道就是結(jié)實(shí),實(shí)際上是因?yàn)轫斉镤摪逄∨抡駝印?/p>

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個(gè)賬號來頂一下,希望這個(gè)專欄能繼續(xù)下去

  • ryumaster2013 2013-07-11

    用料做工用波紋管就判斷了? 我認(rèn)為電磁屏蔽是首要考慮吧?

  • swttt6 2013-05-08

    那你想一個(gè)主意更好的測試車是否安全的方法唄,

  • 鬼車黨垃圾 2013-04-25

    鬼車就是垃圾

  • lost2013 2013-04-23

    尼瑪傻逼編輯,你就知道NCAP嗎 ?測試結(jié)果有幾個(gè)是準(zhǔn)確的?K2就五星,尼瑪K2就安全嗎?拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

  • teacherzj 2013-04-23

    拆車技含量太低,能不能拆一下發(fā)動機(jī)來看看

  • zxmhsx 2013-04-14

    支持拆車坊 狂支持

  • 明言理信 2013-04-08

    終于看到有說實(shí)話的網(wǎng)站了,支持拆車坊,支持車訊網(wǎng)。

  • 半窗寒燭 2013-04-06

    支持,越是有態(tài)度的網(wǎng),越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

  • 親親。 2013-03-25

    支持拆車坊,愛上拆車坊,把大家看不到的東西都展示給大家看。

  • goodbaby_cumt 2013-03-24

    做事實(shí)的老百姓都會記住的,希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。(題外話:什么時(shí)候可以拆拆福特銳界和X3)

  • watergod04 2013-03-12

    最近看了很多拆車坊中的車型對比,感覺客觀中肯,給愛車人一個(gè)相對客觀的認(rèn)識。但是個(gè)人認(rèn)為可否再增加一些內(nèi)容,比如增加汽車動力性,安全性,操控性能方面的相關(guān)供貨廠家。例如制動系統(tǒng)一些關(guān)鍵部位的零件廠家,不同廠家的零部件價(jià)位和可靠性存在很大差異,這也能作為整車性價(jià)比的一個(gè)評價(jià)指標(biāo)。希望拆車坊可以越做越好 ,成為大眾信賴的汽車網(wǎng)站!

  • yhluo125 2013-03-09

    唉,好個(gè)油管干涉太危險(xiǎn)了吧,如果由于振動破損漏油是不是質(zhì)量問題。

  • 大眾太坑爹 2013-03-05

    大眾**道,爹已經(jīng)拋棄它了

  • iceeyes 2013-03-02

    有良心的欄目,真正的媒體人。希望你們能發(fā)展得更好!

  • 骨灰級大眾粉絲 2013-02-25

    拆車坊太犀利了!這個(gè)欄目才是真正為老百姓著想,為廣大人民謀利益。支持!

  • 藍(lán)白紅2006 2013-02-25

    汽車的安全防護(hù)措施配備是大家購車時(shí)最重視的問題之一,強(qiáng)烈建議車訊網(wǎng)以更經(jīng)濟(jì)快捷的方式(而不是全資購車)來解答網(wǎng)友的安全細(xì)節(jié)問題,如起亞K3有沒有后金屬防撞梁、卡羅拉有沒有車頂加強(qiáng)鋼筋等。

  • 515730244 2013-02-25

    拆車坊欄目為大家提供了一個(gè)更好認(rèn)識車的平臺,非常支持,希望欄目越來越好!啥時(shí)候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子。

  • zcc28 2013-02-22

    求拆新桑塔納的后保險(xiǎn)杠,看看到底有沒有后防撞梁

  • 3839341 2013-02-20

    拆車坊讓老百姓了解汽車更多內(nèi)幕,啥時(shí)候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子,這樣PK更有說服力。

  • coolyuri 2013-02-19

    智商捉急,呵呵,一噸三的車,不比你大眾爹的車差。

  • anshizhanglong 2013-02-19

    說的很對,老百姓買輛車不容易,基本是不可能拿來拆的,拆車坊欄目為大家提供了一個(gè)更好認(rèn)識車的平臺,非常支持,希望欄目越來越好!

  • BMW94 2013-02-19

    兩田已經(jīng)夠黑了,出的問題還少啊?

  • 布拉格城堡 2013-02-17

    日韓車是最偷工減料的了,現(xiàn)在大眾也開始和日韓車學(xué)習(xí)了,無恥沒盡頭

  • key_boy 2013-02-16

    拆車坊讓老百姓了解汽車更多內(nèi)幕,必須頂

  • 雪ツロ兔 2013-02-16

    賣得最 爛的不就是標(biāo)致雪鐵龍 因?yàn)楦緵]有料可以減了

  • qzuser令狐沖 2013-02-13

    啥時(shí)候把美,德,日他們在國外賣的拿來和在我們中國賣的,對比一下

  • vinesacc 2013-02-12

    大眾,現(xiàn)代,日產(chǎn),偷工減料最嚴(yán)重。

  • tsqayhp 2013-02-10

    做的好,只有這樣才能讓他們有所改變。

  • ziyu315 2013-02-10

    看起來也就是沒一個(gè)廠家給過你們?nèi)魏未饛?fù)是吧?瞧不起你們?

  • 只有三個(gè) 2013-02-07

    拆車坊拆車讓人更了解汽車,我知道該買啥汽車了。老百姓掙錢不容易!

  • AngelEyes145 2013-02-07

    現(xiàn)在也就是拆車坊敢說實(shí)話了,支持!

  • 喝茶聽CD 2013-02-06

    這不是黑不黑的問題,媒體在一些地方的言辭一定要嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)檫@是要面對大眾的,不當(dāng)?shù)幕蛘卟豢陀^的言辭會誤導(dǎo)消費(fèi)者,這里體現(xiàn)的是一個(gè)媒體的專業(yè)精神。做到絕對的客觀基本不可能,如果這樣的高要求,那基本誰也不用說話了。通過媒體不同聲音不同角度的報(bào)道,才會讓人們更接近真相。但是作為國內(nèi)基本唯一一家以拆車為噱頭的欄目,盡量的客觀嚴(yán)謹(jǐn)很重要,因?yàn)橄M(fèi)者幾乎沒有別的欄目作為參考,這不像媒體對車的測評,不同媒體結(jié)論會有所不同,而且你可以去試駕去親自感受。而拆車不同,消費(fèi)者不可能去拆車,所以做出的結(jié)論等于唯一答案,這對消費(fèi)者的認(rèn)知影響是巨大的,更顯出客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾裕杂袝r(shí)候事情在不經(jīng)意間,就可能走向反面,變成了“黑車坊”。 欄目的本意值得贊賞,能做到這樣已經(jīng)很不容易,給大家?guī)淼暮锰幰彩怯心抗捕谩2鹜甑能囎友b回來還能繼續(xù)使用,可如果做一些實(shí)驗(yàn)的話,那成本就太大了,這點(diǎn)大家其實(shí)也能理解。希望拆車坊越辦越好,有一天會很硬氣的說,百分之九十九是給大家的承諾,百分之一是我們不斷前進(jìn)的動力?。?!

  • 愛誰昰誰 2013-02-06

    看了fzp212 喝茶聽CD 兩位仁兄的回復(fù),車黑不車黑的先不談,你的車真做的好,物有所值,還怕人黑嗎???個(gè)人感覺 一個(gè)欄目靠自己買車、拆車,能拆到極光已經(jīng)很不容易了,至少拆車坊說出了全中國車界媒體不敢說的話,至少這方面拆車坊比那些只賣優(yōu)點(diǎn),不提缺點(diǎn)的車托媒體強(qiáng)吧?小編的專業(yè)水平也需要日積月累的提高(文字上也有錯(cuò)別字),希望拆車坊越做越好吧,真正做到一個(gè)有良心的汽車媒體,給中國車友創(chuàng)建一個(gè)真正的看車、知車、懂車的平臺

  • 喝茶聽CD 2013-02-05

    欄目想辦好,就必須嚴(yán)謹(jǐn)。關(guān)于308和世嘉的車門防撞梁,小編們可以去看下汽車之家的“世嘉是怎么煉成”。 第一:請先搞清梁與加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)定義。世嘉和308前門處的準(zhǔn)確叫法是U型鋼梁,而不是什么加強(qiáng)筋,有的車在此處用的是根圓管,你們只把這個(gè)叫梁?可又不完全是。 在高爾夫和騏達(dá)的那一期,在圖解中:高爾夫跟308、世嘉相似的U型鋼梁也被稱作加強(qiáng)筋,而騏達(dá)的圓管還是被稱作加強(qiáng)筋,概念邏輯已經(jīng)混亂了。 而在主頁做出的結(jié)論更混亂:高爾夫從一根加強(qiáng)筋變身兩條防撞梁,騏達(dá)兩根加強(qiáng)筋變身兩根防撞梁。高爾夫的另外一根梁在圖解中也沒有圖片。小編們,請你們做欄目用點(diǎn)心,不懂的去問所謂的清華專家。 關(guān)于兩者的承載力與剛度,你們可以做實(shí)驗(yàn)去測試,很簡單的一個(gè)測試。我可以認(rèn)真告訴你們這些小編,U型鋼梁不會比鋼管的差。 第二:關(guān)于底盤,你們無外乎只看看又沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板,走線保護(hù)的是否好,底盤裝甲做的到不到位。憑這些去打分,跟沒打一樣。底盤主要看的是什么?是底板和梁的強(qiáng)度。別的車我不知道,世嘉308宣傳用的是鍍鋅鋼板,鍍鋅本來就是防腐的,到底這兩車用了沒有,作為消費(fèi)者我也不清楚,你們自己可以核實(shí),而不是只看噴塑的完整性。 發(fā)動機(jī)護(hù)板就更搞笑了,現(xiàn)在十來萬的車,很少帶金屬的發(fā)動機(jī)護(hù)板,再說,這跟底盤有關(guān)系嗎? 308和世嘉的防撞梁底盤,在你們做的哪一期節(jié)目里,是爭論最多的,不明白都過去這么長時(shí)間,還要保持一些錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。 對節(jié)目本身而言,拆是好的,但表面文章不能做的太多,有的東西是你看不出來的,需要去做一些實(shí)驗(yàn)。尤其對車而言,金屬用料的強(qiáng)度和一些部件的剛度才是最主要的。而且請你們有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度,這是做好一個(gè)欄目最重要的東西。

  • fzp212 2013-02-05

    拆車坊就是個(gè)黑車坊。一點(diǎn)沒技術(shù)含量的拆車,全是表面文章。不要打著清華的旗號就出來下騙上要。

  • Solichord 2013-02-05

    大愛拆車坊!

  • dhmx2008 2013-02-04

    買車還是兩田最靠譜

  • 木馬 2013-02-04

    支持一個(gè),難得的好文啊,業(yè)界良心

  • zkissinger 2013-02-04

    新??怂沟男熊囯娔X也在左前輪前面,淌水都可能壞,這個(gè)咋漏了?ABS泵放前面防撞梁后面沒什么問題啊,要是這里撞壞了,防撞梁這些也基本報(bào)銷了,車也基本不能再動力,肯定開不成了。

  • Zhouuuuuuu 2013-01-28

    以汽車的重量看安全性真是不敢茍同

  • 暴士 2013-01-23

    什么時(shí)候把同級別的德、美、日、韓拉一塊對撞分試試。真的很期待……

軒逸圖片

612

外觀

71張 更多 >

內(nèi)飾

258張 更多 >

細(xì)節(jié)

163張 更多 >

拆車圖片

120張 更多 >

經(jīng)銷商推薦

更多經(jīng)銷商 >
北京
查看更多  
車型
對比
關(guān)注
微信
官方
微博
意見
反饋