【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在本次廣州車展上不僅有新車的亮相及首發(fā)，還有為數(shù)不少的小改款車型，本期《王牌VS王牌》中的主角之一2012款東南三菱戈藍(lán)就是一款這樣的車型，與之進(jìn)行對(duì)比的是今年上半年就已經(jīng)完成改款一汽奔騰B70。眾所周知，小改款車型其實(shí)也就是在外觀及配置方面相比現(xiàn)款車型有所增減，而車輛的整體技術(shù)和外形設(shè)計(jì)卻不會(huì)有翻天覆地的變化。但在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中型車市場(chǎng)上，憑借這樣的小幅度改變是否就能達(dá)到吸引消費(fèi)者關(guān)注度的目的呢？本期《王牌VS王牌》將以這兩車為例為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。

　　外觀對(duì)比：戈藍(lán)更換了前格柵，奔騰B70更換了車標(biāo)

　　三菱戈藍(lán)

　　三菱戈藍(lán)最早于1969年10月的東京車展發(fā)布，在這30多年的歷史中，三菱車廠共先后推出了九代戈藍(lán)車型，而本次廣州車展上市的戈藍(lán)就是三菱汽車最新的第九代車型。

　　2012款戈藍(lán)的前臉是變化最大的地方，新車的前格柵不再采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而從三菱傳統(tǒng)的“布雷臉”風(fēng)格改進(jìn)成為多幅式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)徽標(biāo)也移動(dòng)到格柵的中央部分。不過(guò)，該車在前保險(xiǎn)杠和霧燈等部分未作改動(dòng)，基本保持了老款的樣子。

　　奔騰B70

　　2011款奔騰B70的前散熱格柵雖然尺寸同樣碩大，但是不如老款的有氣勢(shì)，缺少了幾分陽(yáng)剛之氣。略帶“銳氣”的碩大前大燈設(shè)計(jì)，加上好似快要吞噬路面的前進(jìn)氣格柵，如此的搭配確實(shí)讓奔騰B70有著與眾不同的氣質(zhì)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條厚重、粗獷的線條勾勒出極具穿透力的線條，配合側(cè)面的棱線延續(xù)到尾部的弧線，強(qiáng)烈地展現(xiàn)出了奔騰B70的肌肉感。

　　由喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)的奔騰B70摒棄了柔美曲線設(shè)計(jì)，代之以剛勁的直線和銳利的棱角，讓奔騰的外觀充滿力量感。一條很寬的側(cè)面腰線從頭燈延伸出來(lái)，在尾燈處結(jié)束，貫穿這個(gè)車身，這使得奔騰轎車顯得尤為剛勁，同時(shí)也為其略顯嚴(yán)肅的整體風(fēng)格增添了一分動(dòng)感。

　　奔騰B70的尾部設(shè)計(jì)也是同樣出色，尤其是圓形倒車燈和圍繞它的環(huán)形轉(zhuǎn)向燈顯出了靈性，奔騰B70的轉(zhuǎn)向燈跟傳祺一樣，也采用了LED設(shè)計(jì)，無(wú)論在安全性還是觀感上，都融入了時(shí)下豪華車型才有的上乘質(zhì)感。

　　內(nèi)飾對(duì)比：戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)，奔騰B70商務(wù)

　　三菱戈藍(lán)

　　戈藍(lán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的黑色內(nèi)飾，質(zhì)感方面較老款車型提升很大，不過(guò)對(duì)于商務(wù)或者家用車型來(lái)說(shuō)，全黑的配色可能會(huì)略顯沉悶。

　　戈藍(lán)雖然看上去有些其貌不揚(yáng)，但是高配車型配置還是比較豐富的。兩款旗艦版帶有胎壓監(jiān)控，駕駛員可以隨時(shí)了解輪胎壓力狀況避免因胎壓異常發(fā)生事故，并帶有后排側(cè)遮陽(yáng)簾，和帶有倒車影像的DVD，同時(shí)全系標(biāo)配電折后視鏡。

　　四輻式方向盤的造型和老款一模一樣，但是做工似乎較以往有所提高。這臺(tái)展車應(yīng)該是低配車型，方向盤上沒(méi)有配備多功能按鍵，不知道高配車型上是否會(huì)配備與老款一樣的按鈕換擋和定速巡航功能。

　　奔騰B70

　　奔騰B70和馬自達(dá)6如出一致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)透露出了兩者之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，奔騰B70內(nèi)飾雖然在布局和馬自達(dá)6一致，不過(guò)顏色和材質(zhì)都做出了明顯改進(jìn)。明朗大氣的中控臺(tái)和仿核桃木的裝飾板在車中突顯典雅又不失商務(wù)氣派?？照{(diào)及音響系統(tǒng)大量采用旋鈕式設(shè)計(jì)，操作直接方便。

　　奔騰B70的三輻多功能方向盤造型同樣能看到馬自達(dá)6的影子，也能看到運(yùn)動(dòng)元素的存在。帶電子指南針及倒車?yán)走_(dá)顯示的內(nèi)后視鏡既好玩又好用，屬于非常實(shí)用的配置。

　　奔騰B70的座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，原先馬自達(dá)6座椅上的那種包裹感已經(jīng)蕩然無(wú)存了，主要還是座椅靠背偏短，肩部沒(méi)有支撐，不過(guò)后排座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，唯一一點(diǎn)就是后排安全帶的位置太低、偏緊，長(zhǎng)時(shí)間佩戴會(huì)感覺(jué)不舒服。