對于新A8L來說，這次的改變是翻天覆地的。在上一篇文章中我們介紹了新A8L的外形變化以及內(nèi)飾的改變。作為奧迪品牌的旗艦車系，它能否在與奔馳S級和寶馬7系等競爭對手中脫穎而出，公路上的行駛性能才最有說服力，這也是我們此次要感受的。

　　新A8L從入門車型就搭載了3.0TFSI V6發(fā)動機，在這一點上以及超越了另外兩個競爭對手，8速手自動一體變速器為這臺發(fā)動機提供了更加綿密的換擋感受。這套動力總成將成為奧迪新A8L的主打配置。

　　我們先來了解一下這臺發(fā)動機，該款發(fā)動機憑借出色的性能獲得了2011年世界十佳發(fā)動機的稱號。發(fā)動機代號為CAJ，3.0TFSI V6汽油直噴機械增壓發(fā)動機可輸出最大功率213千瓦，寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可提供峰值扭矩420牛米。這還僅僅是低功率版的指標，工程師經(jīng)過調(diào)校，同樣這臺發(fā)動機可發(fā)出245千瓦功率和440牛米的最大扭矩。

　　8前速手自一體變速器也不得不說，它來自德國ZF(采埃孚)公司，這是一家專門生產(chǎn)自動變速器的廠家，與奧迪的合作由來已久。上一代A8L的6速變速器就來自于此公司，編號為6HP26。

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