“以前從沒向身邊人提過這款車，如果現(xiàn)在有人問的話，我會(huì)推薦它。”這是開著東風(fēng)本田第九代國(guó)產(chǎn)思域(為了方便閱讀，以下簡(jiǎn)稱第九代思域)去往測(cè)試場(chǎng)地時(shí)，駕駛著它的同事說的一句話。國(guó)產(chǎn)第九代思域今年十月底才剛剛開始銷售，沒想到才過了一個(gè)多月，我們就有機(jī)會(huì)對(duì)它進(jìn)行測(cè)試，除了更加時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾變化之外，第九代思域依舊舒適的駕乘感受同樣給我們留下了深刻的印象。

　　我們本次測(cè)試的是第九代思域1.8 EXi手動(dòng)舒適版車型，是全車系6款車型中的入門版，廠商指導(dǎo)價(jià)13.18萬元，如果覺得駕駛手動(dòng)車型比較麻煩，喜歡這款車的朋友還可以多花8000元選擇1.8 EXi自動(dòng)舒適版車型。當(dāng)然如果買家的錢包足夠充實(shí)，售價(jià)高達(dá)18.58萬元的2.0 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版頂配車型會(huì)是更好的選擇。

　　第九代思域整體外觀造型與上代車型相比并沒有發(fā)生脫胎換骨的改變，主要改變體現(xiàn)在更加銳利的車頭和更加充滿力量感的尾部設(shè)計(jì)?？傮w而言，與上代車型相比，第九代思域的外形增加了陽(yáng)剛之氣，“男人味”變得更濃了。

　　有意思的是，當(dāng)“換代必加長(zhǎng)”已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)獨(dú)特規(guī)律的今天，第九代思域的軸距卻縮短了30毫米，僅為2670毫米，根據(jù)官方解釋，雖然軸距有所縮短，但是通過對(duì)內(nèi)部的優(yōu)化，第九代思域的車內(nèi)空間反而得到了提升。對(duì)此編輯通過在測(cè)試過程的親身體驗(yàn)之后，發(fā)現(xiàn)就后排乘坐空間而言與曾經(jīng)試駕過的上代車型相比，第九代思域確實(shí)沒有明顯變化，依舊處于同級(jí)別中的一流水準(zhǔn)。