燈光顏色是我對XF提升好感的另一個地方，柔和的藍色背景光在車內(nèi)顯得非常優(yōu)雅，并且沒有丟失設(shè)計師想表達的運動感。透過拉絲金屬質(zhì)感的三幅方向盤凝望儀表，藍色背景配合強大的儀表功能令人非常滿意。同時，你也可以通過方向盤上的按鈕對儀表盤數(shù)據(jù)和中控顯示屏進行操作。

　　B&W的音響不得不說，因為在真正的發(fā)燒級別音響中，B&W絕對算得上頂級貨，它與Mark Levinson算得上天造地設(shè)般的配置。與B&O等視覺派音響還是有明顯區(qū)別的。

　　XF的空間對于這個級別來說足夠用了。前排空間非常寬敞，座椅不僅厚重而且有較強的支撐性。不過這到影響了后排空間，相對于同級別“L”車型要吃虧不少。

　　捷豹XF也許沒有奔馳新E級或者奧迪A6L等適時進行加長，但原汁原味的感覺讓人覺得更加符合動感、優(yōu)雅的捷豹稱謂。同時，英式轎車所倡導(dǎo)的低調(diào)豪華在捷豹XF上面都有體現(xiàn)，接下來我們會對這款車進行路試，看看這臺外形性感的轎車會有怎么樣的表現(xiàn)。