就在此前不久,來自于上海通用的雪佛蘭邁銳寶正式在國內(nèi)上市,憑借著擁有超高人氣的代言人梁朝偉以及技術(shù)成熟可靠的通用Epsilon Ⅱ平臺,邁銳寶受到了大量消費(fèi)者的高度關(guān)注。
本期《終極PK》就以邁銳寶作為主角,用其與同樣是美國品牌,而且同樣誕生于歐洲研發(fā)中心的長安福特蒙迪歐-致勝進(jìn)行對比,對比內(nèi)容涵蓋了品牌歷史、產(chǎn)品特色以及市場競爭力這幾個方面,歐式美國車內(nèi)斗究竟鹿死誰手?文章最7.jpg" target="_blank" data-cke-saved->
第一代邁銳寶誕生于在上世紀(jì)的60年代,當(dāng)時Chevelle才是整個車系正式的2.jpg" target="_blank" data-cke-saved->
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相比之下,蒙迪歐-致勝的車型歷史則要短上不少。雖然早在1986年就已經(jīng)開始著手研發(fā),但直至1993年,第一代的蒙迪歐才正式誕生,并且到今天為止也只是經(jīng)歷了三代車型,跟邁銳寶近50年的車型歷史相比,蒙迪歐-致勝只能算個“毛頭小子”。
不過二者在國內(nèi)市場上的歷史卻截然相反,第二代蒙迪歐-致勝早在2004年就已經(jīng)引進(jìn)到了國內(nèi)進(jìn)行銷售,第三代車型也在2007年正式在國內(nèi)上市,全新設(shè)計的車身外形和更多高科技含量技術(shù)的應(yīng)用在當(dāng)時確實讓諸多消費(fèi)者有眼前一亮的感覺?,F(xiàn)在售的蒙迪歐-致勝屬于第三代中期改款車型,車型最大的亮點在于增加了兩款采用2.0T+Powershift雙離合變速箱組合的車型,從而消除了消費(fèi)者心中老款蒙迪歐-致勝動力過于羸弱的固有印象。
價格對比 | ||||
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雪佛蘭邁銳寶 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 福特蒙迪歐-致勝 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) | |
2012款 2.0 經(jīng)典版 | 16.29 | 2011款 2.0 舒適型 | 16.98 | |
2012款 2.0 舒適版 | 16.99 | 2011款 2.3 時尚型 | 17.98 | |
2012款 2.0 豪華版 | 17.99 | 2011款 2.3 豪華型 | 19.48 | |
2012款 2.4 豪華版 | 19.99 | 2011款 2.0 GTDi200 時尚型 | 19.98 | |
2012款 2.4 期間版 | 22.99 | 2011款 2.0 GTDi200 豪華型 | 21.78 | |
2011款 2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動型 | 23.78 | |||
2011款 2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動導(dǎo)航型 | 24.18 | |||
2011款 2.0 GTDi240 至尊型 | 25.28 | |||
制表:車訊網(wǎng) m.zuanshizhubao.com.cn |
從車型歷史上來講,邁銳寶要更為悠久一些,但蒙迪歐-致勝卻也搶占了進(jìn)入國內(nèi)時間較早這項先機(jī)。不過那代表的只是歷史,就現(xiàn)款車型而言,二者都是誕生于歐洲的研發(fā)中心,雖然掛著美國車的牌子,但不論是從外形設(shè)計還是從底盤調(diào)教來看,邁銳寶和蒙迪歐-致勝都是地地道道的歐式風(fēng)格。
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