在外觀進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)，新款A(yù)3的內(nèi)飾也有了大幅的變化，其中比較明顯的是將液晶顯示屏移到了中控臺(tái)上方，并且采用可收合式設(shè)計(jì)。相比以前平放在中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)方式，這樣顯得更有科技感，并且在不用時(shí)收起來，不會(huì)占用空間。

　　相比老款車型，新A3的中控臺(tái)也要更加清爽，除了空調(diào)控制區(qū)之外，幾乎沒有幾個(gè)多余的按鍵，這主要得益于新一代MMI系統(tǒng)的強(qiáng)大支持，現(xiàn)在大部分的操作都可以通過擋把下方的MMI控制鍵來完成。

　　和現(xiàn)款車型一樣，新款A(yù)3仍然采用奧迪經(jīng)典的三幅方向盤設(shè)計(jì)，對(duì)奧迪車型熟悉的人們對(duì)這個(gè)方向盤應(yīng)該不會(huì)陌生。而新樣式的儀表盤也是新一代奧迪著力打造的，即使是A7和A8L這樣的高端車型也是采用這個(gè)儀表盤。

　　可能是運(yùn)動(dòng)版的緣故，我們看到這款A(yù)3配備了非常運(yùn)動(dòng)的座椅，在肩部和腰部兩側(cè)都有明顯的包裹，而普通版的座椅應(yīng)該不會(huì)這么夸張。在顏色的搭配上這款A(yù)3也表現(xiàn)出充滿活力的一面，鮮亮的橙黃色配合冷酷的黑色內(nèi)飾，再輔以線條明顯的紅色縫線，讓整個(gè)內(nèi)飾都更顯動(dòng)感，不過這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于一些沉穩(wěn)的人士來說可以不會(huì)有很大的吸引力。

　　在安便利性配置方面，新A3第一次配備了主動(dòng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在完成定速巡航的功能之外，還可以根據(jù)前車的距離主動(dòng)加速或剎車，既能夠滿足駕駛便利的要求，又保證了行車安全。除此之外，新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等多種配置也會(huì)出現(xiàn)在新款A(yù)3之上。

　　奧迪為新一代奧迪A3提供了1.4TFSI和1.8TFSI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(歐洲還提供了不同排量的TDi柴油機(jī))，其中1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出90千瓦的最大功率，最大扭矩200牛米，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)下A3的百公里油耗僅為5.2升。而1.8TFSI的最大功率為132千瓦，最大扭矩為250牛米。

　　在海外版車型上，1.4TFSI的A3將僅提供6速手動(dòng)變速箱，而1.8TFSI版本則匹配7速DSG雙離合變速箱，不過來到國內(nèi)后很可能將都采用DSG變速箱。更值得一提的是，全新A3將會(huì)提供Quattro四驅(qū)版本的車型，這也是繼A1之后有一款?yuàn)W迪的小車開始提供四驅(qū)版本了，看來奧迪非常希望將自己的Quattro系統(tǒng)更多的普及到各級(jí)別車型中去。

　　作為一款非常具有重量級(jí)意義的換代車型，奧迪一定會(huì)將新A3引入國內(nèi)，屆時(shí)車訊網(wǎng)也將帶來這款車的試駕文章，這款新車能否帶來更好的駕駛感受就要等來到國內(nèi)之后再見分曉了。