　　遠(yuǎn)看F6，外觀非常大氣，車身比例也很勻稱，周身沒有浮夸激進(jìn)的線條，一副氣定神閑的樣子。從比亞迪之前的幾款產(chǎn)品之中我們可以看到它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中所取得的長足進(jìn)步，雖然在設(shè)計(jì)方面會模仿其他國外品牌，但是這種積極學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短的態(tài)度卻可以是其加快前進(jìn)的腳步，車身上的線條過度非常自然，和諧程度非常高，從前臉的設(shè)計(jì)上我們還是可以看到一些模仿的痕跡，寬大的進(jìn)氣格柵，碩大的前大燈組合，還有發(fā)動機(jī)艙蓋上兩條折線，都和凱美瑞非常相似。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪F6也是更加偏重成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上黑下米的色調(diào)搭配加上擋把附近的仿桃木設(shè)計(jì)，讓整車給人的感覺既有家居設(shè)計(jì)的舒適，又有商務(wù)車的豪華與穩(wěn)重。拋開模仿等因素的考慮，比亞迪F6在外觀的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的色調(diào)搭配上確實(shí)還是不錯(cuò)的，至少對得起10萬左右這個(gè)價(jià)錢?？臻g方面是比亞迪F6的強(qiáng)項(xiàng)，也是這個(gè)價(jià)位能買到的車內(nèi)空間最大的車型之一了，整車4850x1822x1465mm的三圍尺寸跟一般的中型車相比都毫不遜色，而且F6的軸距也達(dá)到了2740mm，從實(shí)際的車內(nèi)乘坐感受來看，在同級別車型內(nèi)也屬于中上水準(zhǔn)，對一個(gè)身高1.8m左右的乘客來說，前排的頭部空間大約有一拳左右的余量，而后排的頭部空間稍微小一些，有三指左右，不過腿部空間比較寬裕，完全符合大部分家庭的乘坐需求。

　　在動力方面，搭載2.0L和2.4L兩款排量發(fā)動機(jī)。這款國內(nèi)很多車型采用的4G64S4M型號發(fā)動機(jī)，將對于以后維修保養(yǎng)方便不少，而與之匹配的則是一臺四速自動變速器，也算是中規(guī)中矩。2.0L版則采用了比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)BYD483QB汽油發(fā)動機(jī)，與之匹配一臺5速的手動變速器。懸掛部分，F(xiàn)6的前后懸掛結(jié)構(gòu)，采用了前雙橫臂后多連桿的獨(dú)立設(shè)計(jì)，給新車帶來操控感受和乘坐舒適性。

　　保養(yǎng)方面，比亞迪F6享受廠家提供的5年或10萬公里整車質(zhì)保，保養(yǎng)周期為5000公里一次，小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的費(fèi)用在200元左右，大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）的費(fèi)用在350元左右。

　　編輯點(diǎn)評：自主品牌在發(fā)展初期，技術(shù)和財(cái)力并不充足的情況下，這種借鑒和模仿是快速成長行之有效的方法。但是一定不要一味的模仿，一定要從中吸取經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造出有自己特色的產(chǎn)品，G6整車雖然均衡，但缺乏亮點(diǎn)。