下面回到今天的主角EXP 9 F上，它在外形設(shè)計(jì)上使用了賓利新近的“hewn from solid(固體雕鑿)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主旨是在保留類(lèi)似賓利家族DNA式固有傳統(tǒng)的同時(shí)將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格融入到充滿雕塑感的車(chē)身中，突出SUV車(chē)型充滿力量感的硬朗氣息。

　　在EXP 9 F身上能體現(xiàn)出賓利家族DNA的幾處地方首先是大尺寸矩形進(jìn)氣格柵，其次是原形頭燈，最后是車(chē)身后部的外凸式肩線，從上世紀(jì)5、60年代的賓利R-Type和S1到最近幾年的慕尚和歐陸，我們可以清楚的看到半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)賓利汽車(chē)外形設(shè)計(jì)思路的演變。

　　EXP 9 F的頭燈和位于前杠兩側(cè)LED行車(chē)燈也是具有充滿想象力的設(shè)計(jì)，它們的形狀讓人印象深刻，其靈感來(lái)源于坦克線膛炮中的螺紋設(shè)計(jì)，隱藏于LED行車(chē)燈中的渦輪葉片導(dǎo)風(fēng)口同樣充滿了創(chuàng)意，除了能夠提升視覺(jué)效果外，它還能夠通過(guò)自身的旋轉(zhuǎn)從車(chē)外吸入更多空氣，來(lái)為混合動(dòng)力版EXP 9 F的充電冷卻器和W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行主動(dòng)降溫。

　
左側(cè)是1950年賓利R-Type，右側(cè)是1955年賓利S1
大尺寸矩形進(jìn)氣格柵、圓形頭燈和車(chē)身后部的外凸式肩線設(shè)計(jì)值得注意

　　作為一輛概念車(chē)，EXP 9 F的單螺栓輪轂設(shè)計(jì)同樣具有不同于普通量產(chǎn)車(chē)的紀(jì)念意義，正如上面提到賓利以賽車(chē)運(yùn)動(dòng)起家，這處設(shè)計(jì)是為了向曾經(jīng)的賓利賽車(chē)傳統(tǒng)和幾年前曾取得過(guò)勒芒耐力賽冠軍的Speed 8車(chē)型致敬，等量產(chǎn)版EXP 9 F與我們見(jiàn)面的時(shí)候應(yīng)該還是常規(guī)的五螺栓樣式。

　
EXP 9 F的單螺栓輪轂設(shè)計(jì)是為了向曾經(jīng)的賓利賽車(chē)傳統(tǒng)
和幾年前曾取得過(guò)勒芒耐力賽冠軍的Speed 8車(chē)型致敬

　　車(chē)身尾部設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的雕塑感，與“hewn from solid(固體雕鑿)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言呼應(yīng)，D柱和快速向后下滑的后窗會(huì)讓人強(qiáng)烈的聯(lián)想到Coupe跑車(chē)，想必也是為了突出動(dòng)感吧。位于后窗上部的擾流尾翼可以提升EXP 9 F的高速行駛穩(wěn)定性，量產(chǎn)版車(chē)型應(yīng)該會(huì)得以保留。向外發(fā)散的尾燈靈感源自噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口，好看與否先不提，這方面涉及到個(gè)人主觀感受，不好判定，不過(guò)從創(chuàng)意角度來(lái)看很值得肯定。

　　在介紹EXP 9 F的內(nèi)飾之前，我想最不用告訴大家的幾個(gè)關(guān)鍵字應(yīng)該就是“奢華、典雅、精致……”等等一系列用來(lái)夸贊和烘托這輛車(chē)內(nèi)飾價(jià)值不菲的形容詞了，對(duì)于一輛價(jià)格夠中國(guó)普通人奮斗一輩子不止的汽車(chē)而言，擁有這些一定是應(yīng)該的。

　　所以這里就撿著重點(diǎn)的地方介紹了，首先是內(nèi)飾材料，它們包括大量的真皮、實(shí)木、羊毛和金屬材料，絕大部分都會(huì)以手工方式制作并安裝在車(chē)內(nèi);其次是儀表臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏，它除了可以顯示常規(guī)的3D導(dǎo)航信息之外，還能在無(wú)線上網(wǎng)時(shí)顯示多媒體資訊;最后是上下對(duì)開(kāi)的電動(dòng)尾門(mén)，在里面的行李箱中具有放置野餐器具的空間，可以讓車(chē)主坐在車(chē)外悠閑的享受野餐時(shí)間。

　　結(jié)語(yǔ)：本次日內(nèi)瓦車(chē)展賓利EXP 9 F概念車(chē)的首發(fā)，可以明確的看到賓利推出SUV車(chē)型的決心，不過(guò)其在全球范圍內(nèi)的反響好壞還需要過(guò)一段時(shí)間來(lái)進(jìn)行判斷，量產(chǎn)車(chē)的外形設(shè)計(jì)能否延續(xù)概念車(chē)的風(fēng)格目前還是未知數(shù)。不過(guò)就超級(jí)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，目前能確定的是在短期內(nèi)，量產(chǎn)銷(xiāo)售后的賓利SUV應(yīng)該沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言。

查看趙瑜更多文章>>