2012年04月05日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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推薦車型二:別克凱越 1.6LX-MT
廠家指導價:9.99萬元
車型優(yōu)點:銷量和保有量都很大,配置豐富,在10萬元合資車型中為數(shù)不多的配備原廠天窗
車型缺點:發(fā)動機技術(shù)略顯陳舊,車主多反映油耗偏高
別克凱越是一款常年熱銷的車型,2月份的銷售數(shù)據(jù)達到23564輛,是名副其實的月銷售冠軍。該車型之所以如此熱銷和凱越懸掛的別克車標有密切聯(lián)系。很多消費者就沖著這款美式轎車才下手的。而實際上,凱越的原型車是excelle,是由通用大宇汽車科技公司GMDAT主導設(shè)計和開發(fā),有著純正的韓系血統(tǒng)。
外形方面,別克凱越采用瀑布式的進氣格柵設(shè)計,大氣穩(wěn)重,體現(xiàn)出和君越,君威相似的家族式共同點。凱越前大燈棱角分明,延伸出來的車身線條增加了車輛的立體感。特別是尾燈設(shè)計是該車的亮點,別致的尾燈和后保險杠巧妙的融合一體,為該車增添不少現(xiàn)代感。
內(nèi)飾設(shè)計上,凱越采用深淺雙色搭配配合銀色裝飾條突顯了現(xiàn)代感,整體給人的感覺是精致。儀表板采用主流的炮筒型設(shè)計,給整車平添了年輕時尚的色彩。結(jié)合藍紫色燈光背景,在光照強烈的環(huán)境下依然有著不錯的可視效果。凱越的車身尺寸是標準的緊湊車,長寬高分別為4515×1725×1445mm,軸距達到2600mm。空間一般但不會影響乘坐的舒適性。
動力方面,凱越搭載的依然是DOHC 16V Twin-Tec 1.6L鑄鐵發(fā)動機,不過經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率達到81Kw(110Ps)/6000rpm,峰值扭力146N.m/3600rpm。不過相信在實際使用中不會有明顯的變化感受,畢竟實際駕駛過程中大多數(shù)人不會讓轉(zhuǎn)速升到這么高。該款發(fā)動機還加入了VGIS可變歧管進氣系統(tǒng),對于發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題有所改善。
編輯點評:
凱越是一款各方面較為均衡的家用車,沒有明顯的短板,當然也沒有特別突出的地方。不過這款經(jīng)典車型配置豐富,特別是天窗的加入,讓標價9.99萬元的凱越1.6LX-MT性價比突增。需要指出的是很多人理解凱越就是款美國車,油耗相對較高。實際上這款車的油耗跟駕駛習慣有密切聯(lián)系,小編建議您在2000轉(zhuǎn)左右換擋,不僅噪音小還有利于節(jié)油。