2012年04月11日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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推薦車型四:海馬騎士 2.0L都市精英型
廠家指導(dǎo)價:11.38萬元
優(yōu)點:外形設(shè)計動感大氣,內(nèi)飾做工細(xì)膩,油耗低,配合較高的離地間隙,很適合城市代步
缺點:作為越野SUV底氣不足,不適合野外瘋玩
騎士是海馬汽車對SUV領(lǐng)域的一次嘗試,之前專注轎車領(lǐng)域的海馬,對于騎士的設(shè)計采用類似轎車的承載式車身結(jié)構(gòu),這也是多數(shù)城市SUV通常采用的結(jié)構(gòu)形式。在外形設(shè)計上,騎士延續(xù)著海馬轎車的設(shè)計思路,復(fù)合線條的輪眉處理使得騎士更具肌肉感。整車設(shè)計沉穩(wěn)大氣,給人的感覺是車子夠大,而實際尺寸在同級車型中卻并不占優(yōu)勢,車身長度僅4.4米,軸距2619mm。
騎士的內(nèi)部設(shè)計緊貼流行趨勢,三幅式方向盤,炮筒式儀表板體現(xiàn)出運(yùn)動車型的風(fēng)格。不過細(xì)節(jié)處還有待完善,比如方向盤的角度問題比較遮擋觀看儀表板的視線。得益于厚實的座椅,坐在車內(nèi)看到的視野很高,這對提高安全性也有好處??臻g上,雖然數(shù)據(jù)不算出色,但相比緊湊轎車來說依然非常寬敞了。而且騎士的后排座椅角度可以調(diào)節(jié),后排中部平坦,沒有常見的鼓包,乘坐舒適度不錯。
動力配置上,海馬騎士比較單一,采用自主研發(fā)的2.0排量汽油發(fā)動機(jī),這款融入了雙VVT技術(shù)(可變氣門正時技術(shù))的引擎最大功率為110kW,最大扭矩180N·m。拉動這臺不到1.5T的SUV游刃有余。日常代步使用足夠,但想體驗推背的加速感也是不現(xiàn)實的。與動力搭配的是五速手動和五速手自一體變速器,實際體驗的感覺是中規(guī)中矩,沒有什么亮點但也沒什么缺點。
編輯點評:海馬騎士是一款更注重舒適性的SUV,2.0排量的發(fā)動機(jī)動力充沛又不會產(chǎn)生可怕的油耗。沒有太多的亮點,也沒有特別的硬傷,綜合表現(xiàn)很均衡。如果你就是純粹家庭使用,喜歡SUV的車型設(shè)計,那么買這款車就不會錯。