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現(xiàn)代汽車北京車展陣容 新勝達(dá)換代車型首發(fā)

2012年04月12日 11:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 姚艷芳
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著2012北京車展的臨近,各大廠商紛紛公布了車展的參展車型陣容。而現(xiàn)代汽車遲遲未有消息。日前,車訊網(wǎng)編輯從現(xiàn)代內(nèi)部人士獲悉,此次車展中,現(xiàn)代汽車并沒(méi)有新車上市。但是新勝達(dá)換代車型將首次發(fā)布亮相。此外,飛思Turbo車型、改款勞恩斯酷派、雅科仕加長(zhǎng)版、勞恩斯以及全新雅尊將登臺(tái)亮相。

  北美車展亮相的新款勞恩斯酷派

  在去年北美車展上,現(xiàn)代汽車正式推出了新款勞恩斯酷派,新車采用了全新家族風(fēng)格設(shè)計(jì),時(shí)尚性感。在新車上可以看到醒目的全新六邊形家族前臉,并且加入了主流的LED設(shè)計(jì),整體前臉與國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的飛思過(guò)于相象,特點(diǎn)不鮮明。新車將搭載2.0T和3.8升V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的為6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速器。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到274馬力,3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到343馬力。另外,懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了調(diào)整。

  北美車展亮相的現(xiàn)代飛思Turbo

  飛思Turbo車型也在北美車展發(fā)布,新車與普通版車型有些不同,前臉進(jìn)氣格柵采用了大嘴式設(shè)計(jì),突顯其動(dòng)力的強(qiáng)勁。大燈內(nèi)黃色燈組的添加則令前臉更加靈動(dòng)。另外,尾部的保險(xiǎn)杠及橢圓形的排氣管也有所改動(dòng)。新車將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)210馬力,峰值扭矩265N·m,匹配的是雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,成為一款名副其實(shí)的鋼炮車型。

  此前外媒曝光的新勝達(dá)的替換車型諜照

  現(xiàn)款新勝達(dá)的替代車型,此前有媒體曝光了該車的諜照,新車仍將延續(xù)現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)會(huì)搭載現(xiàn)代最新的TGDI真噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將于今年下半年上市銷售。

  現(xiàn)代雅科仕加長(zhǎng)版

  現(xiàn)代雅科仕加長(zhǎng)版已于去年10月上市銷售,加長(zhǎng)版車型主要將前進(jìn)氣格柵的直瀑式改為橫置式,較普通版本增加了300mm,達(dá)到了3345mm,使得后排空間有了顯而易見的提升。加長(zhǎng)后的車身長(zhǎng)寬高分別為5460mm、1890mm、1495mm,車身高度與寬度并未改變。

  2012款勞恩斯

  2012款勞恩斯在外觀上與老款有小幅改變,同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也由原來(lái)3.3L和3.8L變?yōu)榱?.0L和3.3L兩種排量,并全部搭載愛信的8速手自一體變速箱。

  全新雅尊

  去年6月,現(xiàn)代全新雅尊以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)正式上市,新車采用了現(xiàn)代家族式的“流體雕塑”設(shè)計(jì),比老款更富現(xiàn)代和時(shí)尚氣息。車身尺寸也比老款增加了許多,特別是軸距達(dá)到了2845mm,相比同級(jí)別車型具有一定優(yōu)勢(shì)。

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