飛思1.6T內(nèi)飾風(fēng)格和普通版區(qū)別不明顯，整體線條流暢，層次感強烈，特別是炮筒式儀表盤和藍色背景燈搭配，運動感十足。座椅軟硬度適中，椅背還不忘加入turbo標識。

　　中控臺設(shè)計成倒三角性狀，各種按鈕密布在液晶屏周圍，實際觸摸手感很不錯，相比合資車型水平要更好一些。一鍵啟動按鈕安排在中控臺下方，位置突出更容易使用。

　　現(xiàn)代飛思采用2+2布局，2650mm軸距依然達到緊湊家用車標準，后排乘客腿部空間有保證，相比一般雙門轎跑來說更加具有實用性。

　　較之前上市的普通版飛思來說，這款加入渦輪增壓技術(shù)的新車型在動力上提升明顯，通過雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其最大輸出功率達到210馬力，峰值扭矩為265N·m?？偟脕碚f，1.6T版新飛思以黃金排量+渦輪增壓作為賣點很符合消費者的需求。特別對資金有限又渴望運動體驗的年輕朋友來說，這款車是個不錯的選擇。下面剩下的問題就是價格了。相比普通版14.98萬-20.58萬的定價來說，這款1.6T價格應(yīng)該會超過20萬元，但性能更強勁的高爾夫GTI像一個價格標桿，讓現(xiàn)代很難突破。那么如果想取得好的銷量，適當(dāng)降價會是個務(wù)實的做法。

查看劉成斌更多文章>>