【車訊網(wǎng) 報道】北京車展上，華晨寶馬新一代3系長軸距版全球首發(fā)。新車軸距達2920mm，比標準版3系軸距加長110mm。新車全系匹配增壓動力和8速自動變速器，預(yù)計將于今年年底上市。

　　不同于標準軸距版本，寶馬新3系Li的外觀更加優(yōu)雅、穩(wěn)重，在繼承了標準軸距版三種不同外觀風格的同時，還擁有三種不同配色的內(nèi)飾氛圍，而加長了的后排空間也將更加寬敞、舒適，2920毫米的軸距更是直接超越了競爭對手奧迪A4L。作為中國專屬的長軸距版，寶馬新3系Li的車身尺寸自然是國內(nèi)消費者最為關(guān)注部分，加長后的長寬高分別達到了4734毫米、1811毫米和1429毫米，寬度和高度與新3系標準軸距版保持一致，但長度卻增加了110毫米。而長達2920毫米的軸距不僅比老款長了160毫米，也比新3系標準軸距版長了110毫米，還比同級競爭對手奧迪A4L長了51毫米，堪稱同級加長之最。雖然新3系Li依舊做到了前后50:50的完美前后軸重量分配，但由于尺寸有所增加，所增加的這些車身長度對整車操控以及駕駛品質(zhì)依然會帶來一定影響。

　　內(nèi)飾方面，新寶馬3系采用以駕駛者為中心的設(shè)計理念，中控臺位置更加傾向于駕駛者，按鍵操作更為方便。寶馬的ConnectedDrive系統(tǒng)，包括泊車輔助、360度全景攝像頭、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、啟/停系統(tǒng)、新一代的彩色抬頭顯示器、車道偏離警告系統(tǒng)、變換車道預(yù)警系統(tǒng)、碰撞提示、帶行人識別的夜視系統(tǒng)、帶角落照射、可變光分布和范圍控制的自適應(yīng)頭燈。，實施交通信息RTTI都有配備，

　　動力方面，新3系最大的變化就是全系采用了渦輪增壓發(fā)動機。汽油機方面，新的2.0T發(fā)動機取代了老款325i的2.5L和330i上的3.0L兩款直列6缸發(fā)動機。新一代的2.0T發(fā)動機提供兩種輸出，其中320i采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184馬力(135kW)，峰值扭矩270N·m。比現(xiàn)款320i的2.0L自然吸氣發(fā)動機156馬力的輸出提高不少。

　　傳動系統(tǒng)方面，新3系均配備6速手動和8速自動變速器，而且自動變速器均采用了電子擋把。新車沿用了現(xiàn)款車型的懸掛結(jié)構(gòu)，采用鋁制擺臂的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。

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