動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)代全新勝達(dá)搭載了 Lambda II 3.0 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了194千瓦/6,400rpm，最大扭矩為306N•m /5,300 rpm，配合6速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無論是在城市道路還是越野路段，其動(dòng)力性能都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，全新勝達(dá)前后懸掛分別采用麥弗遜式和多連桿獨(dú)立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置。全新勝達(dá)的輪轂升級(jí)到19寸鋁合金輪轂，配合235/55 R19的輪胎更顯運(yùn)動(dòng)氣息。

　　作為定位高于ix35的中型SUV，全新勝達(dá)的第二排乘客腿部空間加長(zhǎng)了大約45mm，而其后備箱比老款車型加長(zhǎng)了37mm，率先發(fā)布的五座版車型提供了534L的儲(chǔ)物空間。據(jù)消息人士透露，現(xiàn)代還將推出三排七座的新勝達(dá)全尺寸SUV版本，其軸距將被加長(zhǎng)到2800mm左右。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雪佛蘭為新科帕奇搭載了全新的2.4升EcoTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)與老款相比，在最大功率上提升了23千瓦，達(dá)到123千瓦/5600轉(zhuǎn)。最大扭矩也提升了10牛米，達(dá)到230牛米/4600轉(zhuǎn)。而與這款新發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的也是一款全新使用的六速手自一體變速箱，同時(shí)帶有Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，開啟后在儀表盤右下角會(huì)有該功能顯示。

　　總結(jié)：作為韓系SUV和美系SUV的典型代表，現(xiàn)代全新勝達(dá)和新款科帕奇都有各自的針對(duì)消費(fèi)人群。事實(shí)上推崇韓系精致風(fēng)格的消費(fèi)者和主張粗狂生活的美系范兒消費(fèi)者都很難接受對(duì)方的選擇方法，我們將二者放在一起對(duì)比，也是希望大家能夠看出它們之間的異同和各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最終對(duì)選購(gòu)起到一定的參考作用。在2012北京車展這個(gè)大舞臺(tái)上，SUV這個(gè)熱門話題帶給我們的還有更多車型的大PK，敬請(qǐng)關(guān)注車訊網(wǎng)的車展每日?qǐng)?bào)道。

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