動力系統(tǒng)方面，現代全新勝達搭載了 Lambda II 3.0 GDI缸內直噴發(fā)動機，最大功率達到了194千瓦/6,400rpm，最大扭矩為306N•m /5,300 rpm，配合6速手自一體變速箱和適時四驅系統(tǒng)，無論是在城市道路還是越野路段，其動力性能都有不錯的表現。此外，全新勝達前后懸掛分別采用麥弗遜式和多連桿獨立懸掛的標準配置。全新勝達的輪轂升級到19寸鋁合金輪轂，配合235/55 R19的輪胎更顯運動氣息。

　　作為定位高于ix35的中型SUV，全新勝達的第二排乘客腿部空間加長了大約45mm，而其后備箱比老款車型加長了37mm，率先發(fā)布的五座版車型提供了534L的儲物空間。據消息人士透露，現代還將推出三排七座的新勝達全尺寸SUV版本，其軸距將被加長到2800mm左右。

　　在動力系統(tǒng)方面，雪佛蘭為新科帕奇搭載了全新的2.4升EcoTEC DVVT發(fā)動機。新發(fā)動機與老款相比，在最大功率上提升了23千瓦，達到123千瓦/5600轉。最大扭矩也提升了10牛米，達到230牛米/4600轉。而與這款新發(fā)動機搭檔的也是一款全新使用的六速手自一體變速箱，同時帶有Eco燃油經濟模式，開啟后在儀表盤右下角會有該功能顯示。

　　總結：作為韓系SUV和美系SUV的典型代表，現代全新勝達和新款科帕奇都有各自的針對消費人群。事實上推崇韓系精致風格的消費者和主張粗狂生活的美系范兒消費者都很難接受對方的選擇方法，我們將二者放在一起對比，也是希望大家能夠看出它們之間的異同和各自的優(yōu)缺點，最終對選購起到一定的參考作用。在2012北京車展這個大舞臺上，SUV這個熱門話題帶給我們的還有更多車型的大PK，敬請關注車訊網的車展每日報道。

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