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車展實拍全新梅賽德斯-奔馳B級 時尚轉(zhuǎn)型

2012年04月24日 23:50 來源:車訊網(wǎng)
作者:閆磊
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  【車訊網(wǎng) 報道】在本次車展上,梅賽德斯-奔馳展臺展出了新一代的B級轎車。上一代以進口形式引入的B級是一款突出家用的轎車,大空間的特點讓其非常適合家庭出行使用,早早引入的自動泊車系統(tǒng)也成為了現(xiàn)在家用車的引領(lǐng)者。那么新一代B級又會給我們帶來什么樣的變化呢?我們就通過車展的實拍來分析一下。

  新B級在大體上保留了上一代車型家庭用車的定位,相比較奧迪寶馬同級別的車型更偏向運動,所以在這個級別中奔馳B級也算獨樹一幟的一款車型。雖然定位上沒有差別,但是從細節(jié)的改變上可以看出新款B級增添了很多時尚元素。

  如今奔馳的前臉設(shè)計也開始向統(tǒng)一性方向發(fā)展,無論全新?lián)Q代的車型還是小改款的車型都應(yīng)用了統(tǒng)一的設(shè)計元素。比如前大燈上方的LED燈眉,以及霧燈區(qū)的一串LED燈,都已經(jīng)成為了新一代奔馳前臉的標志性設(shè)計。另外一個可以分辨新奔馳車型的方法就是,改款后的新車都開始采用兩橫條式的前格柵,配上大型的奔馳星標,看起來更有氣勢。

  在中高端車型都在玩命加長軸距的大環(huán)境下,奔馳B級卻逆潮流而行,在原本2778毫米軸距的情況下縮短了79毫米,新B級的軸距只有2699毫米,這種不走尋常路的做法可以認為是B級向更加緊湊更加時尚的小車轉(zhuǎn)型。軸距變化的同時,新B級的車身高度降低了47毫米,原本略顯臃腫的身材變得線條更加流暢。

  新B級采用了更加動感的輪轂造型,這一點也顯出向時尚靠攏的決心。225毫米的輪胎配合18寸大尺寸輪轂,幾乎是這一級別的最高水準了。真心希望新一代B級引入國內(nèi)時可以保留這樣的輪轂組合。

  在尾部的設(shè)計上,新一代B級也有了一些改進,尾燈的造型保留了一些老款車型的味道,但是不再那么方方正正的了,顯然更加圓潤,內(nèi)部的燈組也符合奔馳C字型尾燈的設(shè)計傳統(tǒng)。

關(guān)鍵詞: 奔馳B級 - 新B級 - 新款B級 - 全新B級 - 全新奔馳B級 - 奔馳新B級 - 北京車展
責任編輯:閆磊
 

奔馳-奔馳B級

廠 商:奔馳
車 型:奔馳B級
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價:26.2-36.8萬元

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