全新謳歌ILX

　　全新謳歌ILX與本田思域使用同一個(gè)平臺，定位緊湊級轎車，擁有2.0L、2.4L及1.5L混動(dòng)版，競爭對手會是奧迪A3和雷克薩斯CT200h，預(yù)計(jì)售價(jià)18萬元起售。

全新謳歌ILX

　　外觀方面：全新謳歌ILX外觀繼承了謳歌家族的尖銳的前臉設(shè)計(jì)，采用更加年輕的設(shè)計(jì)元素。并采用了“一”字型LED霧燈設(shè)計(jì)，整車的車身尺寸為4555×1890×1425mm，軸距為2670mm。經(jīng)典的家族格柵設(shè)計(jì)，突起的前保險(xiǎn)杠、扁平的頭燈、粗獷鍍鉻條的中網(wǎng)都是謳歌的特有設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，ILX量產(chǎn)版悉數(shù)保留了在概念車上所見的謳歌家族標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵，銳利的大燈結(jié)合豐富的車身線條與車身套件，造就出了ILX渾然天成的車身視覺質(zhì)感。同時(shí)，在車輛尾部的造型相比思域更為飽滿和厚重。

　　配置方面：諸如無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，智能一鍵啟動(dòng)、VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等也已經(jīng)不能為主打豪華緊湊級市場的全新謳歌ILX加分，而相比之下，該車中的ELS環(huán)繞音響、AcuraLink衛(wèi)星通信系統(tǒng)等豪華裝備的實(shí)際表現(xiàn)則更加值得期待。

全新謳歌ILX

　　動(dòng)力方面：入門級車型將采用2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹(6500rpm)，最大扭矩為190牛米(4300rpm)。匹配SportShift 5速自動(dòng)變速器，城市路況百公里油耗為9.9升，高速路況為7.4升。高一級的車型采用2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為201匹(7000rpm)，最大扭矩為230牛米(4300rpm)，匹配6速手動(dòng)變速器，城市路況百公里油耗為11.8升，而高速路況為8.2升。另據(jù)了解，全新謳歌ILX采用的是前麥弗遜、后多連桿式懸掛系統(tǒng)，雖然這樣的裝備已趨于主流，但其阻尼器可以隨著振幅調(diào)節(jié)，從而讓車輛既有操控性也不失舒適性。

　　編輯點(diǎn)評：全新謳歌ILX主要彌補(bǔ)了謳歌在緊湊車型領(lǐng)域的空缺。新車量產(chǎn)后，將會和多款緊湊級車型展開激烈競爭。那么，它投入市場后的表現(xiàn)如何，讓我們共同拭目以待。更多新車消息，請繼續(xù)車訊網(wǎng)新車報(bào)道。

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