【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，汽車市場(chǎng)上可選擇的車型變得更加豐富，之前遙不可及的奔馳、寶馬等高端品牌也早已國產(chǎn)化，這些豪華品牌也不再是富豪們的專屬，再加上現(xiàn)在豪華車市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度，讓您不到30萬就能擁有一輛豪華品牌汽車，今天車訊網(wǎng)就為大家介紹幾款入門豪華車，希望為您的選車帶來幫助。

　　寶馬1系

　　售價(jià)：27.80萬元（116i都市版）

　　優(yōu)惠幅度：10-15%

　　優(yōu)點(diǎn)：較小的車身尺寸，不錯(cuò)的操控感受

　　缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高，前臉設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議

　　全新寶馬1系屬于1系家族的第二代車型，外觀相對(duì)老款有較大變化。尤其是大燈造型非常引人注目，類似三角形的形狀讓不少人一時(shí)難以接受。側(cè)面看上去和老款很像，但實(shí)際上要比老款長(zhǎng)一些，所以看起來也顯得更大一點(diǎn)。

　　在外形設(shè)計(jì)上，全新1系很好地保留了寶馬轎車的三大基本設(shè)計(jì)語言：雙圓前燈、雙腎格柵和霍夫邁斯特拐角。另外，向后延伸的前燈，從側(cè)面看保持前傾姿態(tài)的格柵，凸凹有致的楔形肩線，較窄的后窗等是這一代1系突出的設(shè)計(jì)元素。從車頭觀察，可以發(fā)現(xiàn)新1系的幾個(gè)特征，包括扁平的天使眼設(shè)計(jì)，呈三維立體效果的格柵形狀，別致的側(cè)進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上精致的線條。在車尾，有大開口的尾門，鮮明有力的水平線條，一體式尾燈和動(dòng)感肩線。

　　內(nèi)飾方面，新1系明顯比老款看起來要高級(jí)一些，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，體現(xiàn)出了年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)思路。方向盤變成了寶馬最新的家族樣式，儀表也略有改變，但相比夸張的外觀還是顯得有些過于平淡了。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬1系搭載116i和118i的1.6T的四缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116i發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版，最大功率為135馬力，118i發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版，最大功率為170馬力。柴油機(jī)方面，全新一代寶馬1系提供了三款不同調(diào)校的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中116d發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，118d發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，120d發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力。傳動(dòng)方面，新車型分別與6速手動(dòng)變速器或8速自動(dòng)變速器匹配。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬新1系擁有動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，前臉爭(zhēng)議比較大，但車身整體效果非常協(xié)調(diào)。憑借著車身前后50:50的前后配重，新1系的操控性是該級(jí)別中較為突出的。