2012年05月25日 09:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
劉俊
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【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó)),大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司,上海大眾汽車(chē)有限公司和一汽-大眾汽車(chē)有限公司5月23日聯(lián)合宣布,將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質(zhì)量擔(dān)保期延長(zhǎng)至10年或者16萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))。
在獲知此消息時(shí),車(chē)訊網(wǎng)編輯第一時(shí)間聯(lián)系了此前代表車(chē)主發(fā)起DSG維權(quán)的蔣蘇華律師。蔣蘇華律師在電話告訴車(chē)訊網(wǎng)編輯,大眾(中國(guó))聯(lián)合發(fā)布的聲明存在霸王條款,法律規(guī)定在涉及到質(zhì)量問(wèn)題時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出判決。
蔣蘇華:DSG問(wèn)題延長(zhǎng)質(zhì)保只是緩兵之舉
2012年3月1日,包括蔣蘇華在內(nèi)的多位律師代表廣大車(chē)主向質(zhì)檢總局集體提交了關(guān)于大眾DSG問(wèn)題的召回申請(qǐng)。國(guó)家質(zhì)檢總局受理了蔣律師等人提交的關(guān)于大眾DSG問(wèn)題的召回申請(qǐng),隨后在2012年3月約談大眾方面負(fù)責(zé)人,并展開(kāi)大眾DSG缺陷調(diào)查。
在談及此問(wèn)題時(shí),蔣律師告訴車(chē)訊網(wǎng)編輯,在大眾(中國(guó))發(fā)布聯(lián)合聲明之前,國(guó)家質(zhì)檢總局也給提交DSG問(wèn)題的蔣律師等人回復(fù)了關(guān)于調(diào)查DSG問(wèn)題的相關(guān)問(wèn)題。質(zhì)檢總局在回函中表示:大眾DSG問(wèn)題是否存在缺陷,國(guó)家質(zhì)檢總局已經(jīng)開(kāi)展相應(yīng)的調(diào)查,但對(duì)于是否符合召回要求,質(zhì)檢總局的回函中表示還需要經(jīng)過(guò)一些調(diào)查取證。
針對(duì)大眾此次發(fā)表的聲明,不少大眾車(chē)主表示,如果為了DSG延保需要在4S店連續(xù)保養(yǎng)10年,車(chē)輛使用成本會(huì)大為增加。更有人指出,大眾汽車(chē)此舉有捆綁銷(xiāo)售之嫌。畢竟,4S店配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)較高,維修、保養(yǎng)成本明顯高于普通維修網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)此蔣蘇華律師告訴車(chē)訊網(wǎng)編輯:“大眾DSG延保十年十六萬(wàn)公里,必須在4S店保養(yǎng),DSG才能質(zhì)保,在法律上沒(méi)有依據(jù)。”
蔣律師:“一些車(chē)主在車(chē)輛出保后,會(huì)選擇不去4S店繼續(xù)保養(yǎng),在這期間DSG可能出現(xiàn)故障,而車(chē)主需要維修找到4S店時(shí),4S店會(huì)認(rèn)為車(chē)輛脫保,DSG出現(xiàn)問(wèn)題有可能是在店外保養(yǎng)不當(dāng)造成,因此拒保。車(chē)主在遇到這種情況時(shí),只能選擇法律維權(quán)的途徑。”因此,蔣律師認(rèn)為,對(duì)于自己提交DSG召回申請(qǐng)后,延保政策也已經(jīng)符合或接近國(guó)外大眾的保養(yǎng)政策。對(duì)此,蔣律師表示很欣慰,至少?lài)?guó)內(nèi)國(guó)外能夠采用同等保養(yǎng)政策。但此舉實(shí)屬大眾的緩兵之舉,并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的解決DSG的問(wèn)題。就DSG是否存在質(zhì)量缺陷,大眾方面一直拒絕正面回答任何問(wèn)題。
但就法律上如何界定是否是車(chē)主在脫保期間造成的DSG故障,蔣蘇華律師告訴編輯:“如果從司法程序上,車(chē)主可以選擇通過(guò)鑒定的渠道,是否是因?yàn)楸pB(yǎng)的緣故導(dǎo)致DSG故障。如果是因?yàn)楸pB(yǎng)的緣故導(dǎo)致故障,車(chē)主只能選擇自費(fèi)維修。如果鑒定證實(shí)不是因?yàn)楸pB(yǎng)導(dǎo)致DSG故障,或者鑒定證明DSG確實(shí)存在質(zhì)量缺陷,那么大眾提出的聲明即為無(wú)效。”
蔣律師同時(shí)告訴車(chē)訊網(wǎng)編輯:“目前中國(guó)在故障鑒定方面沒(méi)有強(qiáng)制的法律規(guī)定,許多的車(chē)主都存在僥幸心理,都在等待有哪位車(chē)主出保后,沒(méi)有繼續(xù)在4S店保養(yǎng),DSG出現(xiàn)問(wèn)題,使得DSG問(wèn)題明了后,再搭上順風(fēng)船來(lái)維權(quán)。”
廠 商:一汽-大眾
車(chē) 型:高爾夫
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):12.19-23.58萬(wàn)元