【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成為全球第一，越來(lái)越多的車(chē)企把他們的最新款產(chǎn)品帶到中國(guó)來(lái)。當(dāng)然自主品牌也不甘落后，紛紛推出全新車(chē)型。一時(shí)間眾多新車(chē)讓人眼花繚亂，開(kāi)著捷達(dá)都不好意思出門(mén)了。但在這熱鬧喧囂的背后，真正的技術(shù)進(jìn)步和配置升級(jí)卻不多見(jiàn)。有些換代新車(chē)僅僅是改變一下外觀(guān)，就堂而皇之地成為全新一代車(chē)型，憑借新車(chē)名號(hào)來(lái)賺取高額利潤(rùn)。更有甚者在車(chē)型配置上進(jìn)行縮減，甚至新款不如老款車(chē)型，讓人大跌眼鏡。下面我們將盤(pán)點(diǎn)幾款老面孔家用車(chē)，相比換代新車(chē)來(lái)說(shuō)，技術(shù)上沒(méi)有任何落后，反而更突顯性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)型一：一汽大眾 寶來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.78萬(wàn)-14.78萬(wàn)

　　推薦理由：最新?lián)Q代的速騰不僅沒(méi)有技術(shù)升級(jí)，反而有許多減配情況，而老速騰已經(jīng)停產(chǎn)，因此選擇配置類(lèi)似新速騰而且價(jià)格實(shí)惠的寶來(lái)更加務(wù)實(shí)。相比新速騰最低13.18萬(wàn)元的售價(jià)和令人反感的加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象，最低10.78萬(wàn)元的寶來(lái)更具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。如果再算上經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠，這種差距會(huì)更大。

一汽大眾 寶來(lái)

　　速騰作為大眾的當(dāng)家緊湊車(chē)代表，有著不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)關(guān)注度，但新上市的全新速騰打破了大眾一貫的高質(zhì)高價(jià)策略。相比老款速騰來(lái)說(shuō)，減配情況非常明顯。在此筆者簡(jiǎn)單羅列一下新速騰的“罪狀”。最明顯的減配和縮水主要有：后懸掛由四連桿獨(dú)立懸掛變?yōu)榕ちα菏椒仟?dú)立懸掛；輪胎由韓泰變?yōu)殄\湖205/55 R16；車(chē)門(mén)三段式鉸鏈變?yōu)閮啥卫瓧U；車(chē)門(mén)橡膠密封條雙層變單層；前風(fēng)擋隔熱玻璃變普通玻璃；電瓶由60Ah變成51Ah；ESP開(kāi)關(guān)消失；感應(yīng)雨刷消失；空調(diào)花粉過(guò)濾消失；手套箱絨布消失；輪轂防盜螺絲消失，前后艙蓋液壓支桿消失；大燈開(kāi)關(guān)下方儲(chǔ)物格消失。

一汽大眾 新速騰

　　新速騰減配項(xiàng)目眾多，性?xún)r(jià)比大幅度降低，而價(jià)格還維持在老速騰的區(qū)間范圍。這也是網(wǎng)友們大肆聲討的最主要原因。而本文推薦的寶來(lái)配置和減配后的新速騰很接近，而價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，因此更值得消費(fèi)者關(guān)注。

寶來(lái)內(nèi)飾

寶來(lái)內(nèi)部空間

　　車(chē)內(nèi)空間方面，寶來(lái)軸距為2610mm，在緊湊車(chē)型中屬于中等水平。而新速騰的軸距為2651mm，41mm優(yōu)勢(shì)并不明顯。寶來(lái)4540mm的車(chē)長(zhǎng)、1775mm的車(chē)身寬度以及1467mm的車(chē)身高度，也能較好保證車(chē)內(nèi)寬敞的空間。

寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力上，寶來(lái)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低端車(chē)型搭載大眾EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率77kW，最大扭矩155Nm。相比新速騰的EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，變化之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式，由正時(shí)皮帶改成了正時(shí)鏈條。而鏈條的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)皮帶，因此寶來(lái)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)免去了定期更換皮帶的繁瑣，使用成本更低。寶來(lái)高端車(chē)型搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是5速手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新速騰車(chē)型上，配置完全相同，但價(jià)格卻高了許多。