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盤(pán)點(diǎn)身價(jià)離譜車(chē)型 高低配價(jià)格差一倍該選誰(shuí)

2012年06月08日 02:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】在豪華車(chē)市場(chǎng)上,一款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間可以拉得非常大。比如大眾旗艦車(chē)型輝騰,其低配車(chē)型不到80萬(wàn)元,而頂配車(chē)型可以賣(mài)到200多萬(wàn)元。造成這種現(xiàn)象的原因除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同而要繳納更多的進(jìn)口關(guān)稅以及本身車(chē)型差價(jià)的關(guān)系之外,也是為了迎合富人的那種只選最貴不選最好的心態(tài)??梢?jiàn),越是頂配車(chē)型,暴利越豐厚,而這種定價(jià)模式也正在向合資及國(guó)產(chǎn)車(chē)型蔓延。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下市場(chǎng)上較為熱門(mén)而價(jià)格區(qū)間過(guò)大的幾款車(chē)型。

  車(chē)型一:大眾高爾夫

  指導(dǎo)價(jià):11.88萬(wàn)-39.48萬(wàn)元

  推薦車(chē)型:高爾夫1.6自動(dòng)時(shí)尚型(13.09萬(wàn)元

  我們都知道,高爾夫是大眾引以為豪的一款家用車(chē)。它的分支車(chē)型眾多,敞篷版,三廂版,旅行版等等。一汽大眾除了在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)普通版高爾夫6,還投產(chǎn)了高爾夫GTI,也就是高爾夫的性能版。除此之外,目前國(guó)內(nèi)在售的還有進(jìn)口高爾夫R。它在外形上與普通版高爾夫區(qū)別不大,但發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校比高爾夫GTI還要兇猛,其動(dòng)力強(qiáng)勁程度就像它的售價(jià)一樣。

  從價(jià)格角度來(lái)說(shuō),普通版高爾夫最低售價(jià)11.88萬(wàn)元與進(jìn)口高爾夫R 39.48萬(wàn)元相差懸殊。當(dāng)然,廠(chǎng)家對(duì)高爾夫R的定位已經(jīng)不是一款家用緊湊車(chē),而是把它作為一款跑車(chē)來(lái)面對(duì)市場(chǎng)。但作為普通消費(fèi)者可能根本就不知道它們之間的區(qū)別。單從實(shí)用角度來(lái)說(shuō),普通版高爾夫是最適合不過(guò)的。再具體一點(diǎn)的話(huà),大眾DSG變速器不穩(wěn)定的問(wèn)題還沒(méi)有解決辦法,1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本也較高,那么選擇1.6L排量車(chē)型最為穩(wěn)妥。

  高爾夫6 1.6L車(chē)型所搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)出自大眾EA111系列,最大功率為77kW,最大扭矩為155Nm。變速器采用5速手動(dòng)和6速手自一體變速器,在可靠性方面強(qiáng)于1.4T車(chē)型搭載的DSG雙離合變速器。

  高爾夫6的內(nèi)飾風(fēng)格依舊是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格,簡(jiǎn)潔明了,清新質(zhì)樸??傮w說(shuō)來(lái),高爾夫6依舊保持了大眾品牌良好的做工和用料特點(diǎn),大量的軟性材料的使高爾夫6檔次感有所提升,三幅式的方向盤(pán)造型和手感都非常出色,而且這些設(shè)計(jì)現(xiàn)在也已經(jīng)應(yīng)用在了多款大眾的新車(chē)型之上。

  整車(chē)尺寸方面,高爾夫6長(zhǎng)寬高分別為4199/1786/1479mm,在同級(jí)車(chē)型中個(gè)頭偏小。特別是2578mm的軸距與對(duì)手差距明顯,對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)劣勢(shì)。好在實(shí)際體驗(yàn)后會(huì)發(fā)現(xiàn),高爾夫的內(nèi)部空間沒(méi)有數(shù)據(jù)表現(xiàn)的那么糟糕,后排頭部和腿部空間都有一定的余量。

關(guān)鍵詞: 大眾高爾夫 - 斯柯達(dá)明銳 - 別克君越 - 奧迪A6L - 廣汽豐田漢蘭達(dá)
責(zé)任編輯:劉成斌
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