這臺(tái)奧迪A5搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和老款的相同，可以輸出155千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，而在新款A(yù)5上2.0T的車(chē)型也提供了Quattro四驅(qū)版本。此外原本的3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)被奧迪經(jīng)典的3.0T取代，最大功率達(dá)到了200千瓦。如果這樣的性能還不能令您滿意的話，您還可以選擇性能更加出眾的S5。

　　變速箱方面，2.0T車(chē)型將會(huì)匹配無(wú)級(jí)變速箱，隨著無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始匹配了。而更高性能的3.0T則會(huì)匹配S-tronic雙離合變速箱，這也是為了滿足更高的駕駛樂(lè)趣。

　　改款后A5的內(nèi)飾和老款幾乎沒(méi)有什么差別，這方面缺少一些誠(chéng)意。全黑內(nèi)飾對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)是必不可少的，中控臺(tái)按鍵雖然不少，但布局相對(duì)集中，所以整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是比較干練的。

　　同樣的三輻方向盤(pán)在細(xì)節(jié)的處理上還是跟老款有所區(qū)別，一些鍍鉻裝飾的加入讓這個(gè)粗壯的方向不再過(guò)于質(zhì)樸了，有了一些層次感。而儀表盤(pán)相對(duì)于老款沒(méi)有任何變化，新A6L上的儀表盤(pán)并沒(méi)有應(yīng)用于A5上。

　　頂篷的開(kāi)關(guān)設(shè)置在座椅之間水杯架的旁邊，這也是敞篷車(chē)慣常采用的方式。其他的一些內(nèi)飾的細(xì)節(jié)基本都沿襲了奧迪一貫的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，應(yīng)該說(shuō)新款A(yù)5的內(nèi)飾沒(méi)有給我們帶來(lái)太多驚喜。

　　A5敞篷版雖然也提供了后排座椅，但是實(shí)用性真的不高，不僅空間狹小，進(jìn)出也不方便，好在敞篷設(shè)計(jì)不會(huì)有頭部壓抑的問(wèn)題，所以除非四個(gè)朋友一起敞著篷出去拉風(fēng)，還是盡量不要滿載出行了。

　　總體來(lái)講，新款?yuàn)W迪A5在外形上的改進(jìn)比較明顯，并且開(kāi)始向新一代奧迪方向統(tǒng)一，但是內(nèi)飾的改進(jìn)微乎其微，給人一種草草完工的感覺(jué)，不過(guò)這畢竟是一個(gè)小改款版本，我們也不能期待太多。A5的優(yōu)勢(shì)在于版本眾多，從三門(mén)版到五門(mén)版，再到敞篷版，以至高性能的S5，如此豐富的選擇可以讓不同需求的消費(fèi)者都找到合適的車(chē)型。