粗一看，新款勞恩斯酷派配備了和老款相同的2.0T和3.8升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上新款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)上也進(jìn)行了一些升級(jí)。比如新款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就大幅度提升了性能，最大功率從155千瓦一下子提升到了204千瓦，這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎達(dá)到了主流2.0T的最高水準(zhǔn)。扭矩也從299牛米提升到了372牛米，性能的提升非常顯著。

　　更加明顯的變化還在于匹配的變速箱上，在新款勞恩斯酷派上將會(huì)配備最新的8速自動(dòng)變速箱，單從變速箱上已經(jīng)可以和一些歐美車型叫板了。如果你覺(jué)得自動(dòng)變速箱無(wú)法滿足操控的需求，那么新款勞恩斯酷派還將提供6速手動(dòng)變速箱，配備這款變速箱的車型也會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

　　在內(nèi)飾方面，新款勞恩斯酷派也有很大的改進(jìn)。雖然同為純黑的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，但是新款明顯帶有更強(qiáng)的質(zhì)感。和老款相同的斜坡式中控臺(tái)是跑車慣用的設(shè)計(jì)方式，但是無(wú)論是布局還是立體感，新款車型都要有所突破。

　　新款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，按鈕的分布也比較分散。值得注意的是，在中控臺(tái)中央的位置提供了三個(gè)儀表，分別能夠顯示加速百分比、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓值和機(jī)油溫度，這讓勞恩斯酷派在運(yùn)動(dòng)方面顯得更加專業(yè)，也增加了這款車對(duì)于熱衷賽車的車迷的吸引力。

　　三幅方向盤依然保持老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，炮筒型儀表盤采用自發(fā)光的設(shè)計(jì)，看上去很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，金屬踏板和運(yùn)動(dòng)座椅是必不可少的，這一點(diǎn)上勞恩斯酷派也保留了老款的風(fēng)格。

　　除了這些體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)才華的配置之外，新款勞恩斯酷派也提供了很多舒適性的配置。比如帶導(dǎo)航系統(tǒng)的彩色屏幕、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅加熱等功能都出現(xiàn)在了這款新車上。

　　而勞恩斯酷派的后排座椅就沒(méi)有那么舒坦了，主要受到跑車流線造型的影響，坐在后排時(shí)頭部空間非常緊張，感覺(jué)很壓抑。不過(guò)作為一款跑車，后排只是聊勝于無(wú)的搭配之物，這一點(diǎn)應(yīng)該不會(huì)影響到這款車的評(píng)價(jià)。

　　可以看到新款勞恩斯酷派雖然不能算作全新?lián)Q代，但是各方面都有了質(zhì)的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到一流水準(zhǔn)，8速變速箱也是目前最先進(jìn)的技術(shù)了。等這款新車正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)后，我們還將對(duì)它的駕駛感受做出評(píng)價(jià)。如果新款勞恩斯酷派能夠在各方面達(dá)到新的高度，而價(jià)格可以維持在合理的水平上的話，將會(huì)是一款值得選擇的既具有個(gè)性化又具有性價(jià)比的入門級(jí)跑車。憑借著硬實(shí)力有可能會(huì)獲得市場(chǎng)上的好評(píng)。