一汽大眾高爾夫

　　推薦車型：15.08萬元（1.4TSI 自動(dòng)舒適版）

　　相比中高配車型，推薦車型配置減少但依然實(shí)用且價(jià)格實(shí)惠，具體減少配置：多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、后視鏡自動(dòng)防炫目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等。

　　提起高爾夫，不得不提大眾引以為傲的DSG+TSI動(dòng)力組合，這也是大眾車在中國(guó)普遍受到熱捧的原因之一，在節(jié)省油耗的同時(shí)動(dòng)力得到相應(yīng)提升，適合車型注重技術(shù)含量的80后選購(gòu)。

　　第六代高爾夫的棱角更加分明，獨(dú)有的采用黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車型前臉更加大氣。熏黑風(fēng)格的前大燈靈動(dòng)犀利，而且?guī)в须S動(dòng)轉(zhuǎn)向和霧燈靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能，配合清晰簡(jiǎn)約的前部設(shè)計(jì)，顯出強(qiáng)勁的動(dòng)感。

　　內(nèi)飾保持了現(xiàn)在大眾汽車一貫的風(fēng)格?？臻g也是高爾夫6不得不面對(duì)的問題。高爾夫6并沒有在軸距方面進(jìn)行調(diào)整，依然維持2578mm的軸距，這讓它的內(nèi)部乘坐空間會(huì)有些拘謹(jǐn)。對(duì)于180cm的乘客來說，在后排有一拳多的腿部空間，接近一拳的頭部空間，還算中規(guī)中矩。另外，后排中央有鼓包隆起，這對(duì)后排乘坐的舒適性會(huì)有影響。

　　在安全方面，第六代高爾夫達(dá)到了歐洲五星的最高安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配了新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，確保了有效的主動(dòng)安全性，被動(dòng)安全方面，熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應(yīng)用，以及4安全氣囊標(biāo)配，防頸部扭傷強(qiáng)化頭枕等安全裝備，使第六代高爾夫的安全性達(dá)到了同級(jí)別車從未有過的高度。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為德系精致家轎的代表，高爾夫車系經(jīng)過6代的發(fā)展完善，已然樹立了一座兩廂家轎領(lǐng)域中的里程碑，而大眾集團(tuán)一貫以來的精致造工，也為高爾夫加分不少，但它的售價(jià)同樣不便宜，屬于高端緊湊級(jí)類別中的一員，15.08萬元的自動(dòng)舒適版配置已屬于中配車型，配置也足夠豐富，實(shí)在沒有必要再去選擇高配車型，因?yàn)槟莻€(gè)價(jià)格都足以購(gòu)買輛中級(jí)車了，不是很劃算。

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