2012年06月12日 08:59 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
閆華偉
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【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】近日,海外媒體曝光了2013款馬自達(dá)6的效果圖,新車(chē)以Takeri概念車(chē)為原型打造,預(yù)計(jì)全新馬自達(dá)6將在今年9月開(kāi)幕的巴黎國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā),2013年年初上市銷(xiāo)售。
2013款馬自達(dá)6效果圖
馬自達(dá)Takeri概念車(chē)
由于采用Takeri概念車(chē)為原型打造,全新馬自達(dá)6的造型更加前衛(wèi),線(xiàn)條更加流暢。而其外觀與Takeri概念車(chē)的差別也不是很大,僅僅是前大燈組有些差別、車(chē)門(mén)把手和后視鏡以及輪轂造型的變化。
2013款馬自達(dá)6效果圖
新一代馬自達(dá)6將從大量SkyActiv新科技中受益,這包括高效汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),緊湊而輕巧的自動(dòng)和手動(dòng)變速箱,全新的懸架系統(tǒng)和模塊化底盤(pán)。新一代馬6也將成為首款配備i-ELOOP(智能能量循環(huán))系統(tǒng)的馬自達(dá)新車(chē)。這是馬自達(dá)的首款制動(dòng)能量回收系統(tǒng),能夠在減速時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)到雙電層電容器中。然后將這些電能用于各種電器設(shè)備,從而達(dá)到減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的目的,令油耗降低一成。儀表和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)將借鑒蘋(píng)果的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并利用類(lèi)似于寶馬i-Drive的一套全新系統(tǒng)最大限度地減少按鈕數(shù)量。各種設(shè)備都將以駕駛席為中心進(jìn)行設(shè)計(jì),新一代馬自達(dá)6仍然是一款注重駕駛樂(lè)趣的中級(jí)車(chē)。
2013款馬自達(dá)6效果圖
馬自達(dá)前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)越的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,而且其面對(duì)的消費(fèi)層次進(jìn)一步的低齡化。2013款馬自達(dá)仍然提供五門(mén)掀背或者旅行版車(chē)型,預(yù)計(jì)在英國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)為18500英鎊(約合人民幣18.3萬(wàn)元)。
廠 商:一汽馬自達(dá)
車(chē) 型:馬自達(dá)6
級(jí) 別:中型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):12.98-15.98萬(wàn)元