2012年06月15日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:張丹
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】這并不是第一次接觸悅悅,這款小車早在2010年就已經(jīng)上市,不過那時(shí)候的它可沒有這樣平易近人,因?yàn)?.38萬-5.68萬早已經(jīng)超出了很多國(guó)產(chǎn)微型車的預(yù)算,昂貴的它拉遠(yuǎn)了平民消費(fèi)者與它之間的距離。江淮似乎意識(shí)到了這一點(diǎn),所以2012款悅悅推出的時(shí)候,取消了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),保留了1.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),兩款車型的價(jià)格下降到4.08萬-4.38萬。
它所做的改變并不是這一點(diǎn),據(jù)小道消息稱,悅悅的營(yíng)銷方式是采用的網(wǎng)絡(luò)直銷,通過和天貓合作,每個(gè)月也能有上千輛的成績(jī),看來有關(guān)這款小車的任何事都很時(shí)髦。
今天我們體驗(yàn)的是它的頂配車型——手動(dòng)豪華版,搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率68馬力,峰值扭矩90Nm,與之匹配的為5速手動(dòng)變速箱。在做好這一切心理準(zhǔn)備之后,我們知道駕駛它,需要的是一顆心平氣和的心。由于排量有限,它的爆發(fā)力也有限,所以在日常起步或者超車時(shí),都需要提前做好踩油門的準(zhǔn)備,它的油門力度屬于不輕不重的類型,但是有效行程偏短,所以需要右腳合理的控制。
離合器的結(jié)合點(diǎn)偏高,回饋并不是很清晰,但是和油門的配合較好,低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出比較柔和,不易熄火。
需要特別注意的是,悅悅的方向盤打滿圈數(shù)偏多,而且方向盤不能自動(dòng)回正,因此在一些需要迅速回輪的駕駛狀況下,需要駕駛者主動(dòng)更迅速的回轉(zhuǎn)方向盤。悅悅的方向盤上下調(diào)節(jié)是和儀表盤一起的,共同上下避免了因?yàn)榉较虮P上下調(diào)節(jié)之后擋住儀表盤的視線,這是一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì)。
悅悅的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了隔音棉,所以怠速情況下噪音控制的還算不錯(cuò),但是轉(zhuǎn)速一旦超過3000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有很明顯的噪音。打開空調(diào)之后,壓縮機(jī)的聲音很大,而且加速過程中明顯感到了動(dòng)力不足,你只能心平氣和的忍受身邊的各種超車和塞車。
廠 商:江淮汽車
車 型:悅悅
級(jí) 別:微型車
指導(dǎo)價(jià):3.68-4.58萬元