2012年06月28日 01:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
李曉紅
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】今日(6月27日),奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版車型上市發(fā)布會(huì)正式于上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。據(jù)悉,該車先期將會(huì)采用進(jìn)口方式銷售,并且車型也只有一款。此外,作為混合動(dòng)力車版型,官方數(shù)據(jù)7升/百公里的油耗也是它的亮點(diǎn)之一。新車售價(jià)為60.8萬(wàn)元。
奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版售價(jià) |
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車型 | 售價(jià) |
奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版 | 60.8萬(wàn)元 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
奧迪Q5混合動(dòng)力版
外觀方面:奧迪Q5混合動(dòng)力版在外觀尺寸方面與普通版基本一致,相較于普通版車型而言,Q5 Hybrid混合動(dòng)力版車型最明顯的不同之處是使用了碩大的19寸渦輪扇葉狀輪轂,此外還包括車身翼子板處和尾部的“Hybrid”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾
內(nèi)飾部分:奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版車型用功率和電量表替代了儀表盤中的轉(zhuǎn)速和油量表,并且動(dòng)態(tài)懸掛調(diào)節(jié)按鈕也被EV按鈕所取代。當(dāng)EV按鈕激活后,車輛就會(huì)在電量足夠的情況下盡量使用電能來(lái)駕駛車輛,做到節(jié)能最大化。
奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面:該車采用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)直列排列、并聯(lián)連接的方式安裝,二者可以共同釋放出180千瓦的最大功率和480牛米的峰值扭矩,與Q5普通版車型2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)155千瓦、350牛米的賬面參數(shù)強(qiáng)悍了不少。
車身尾部的“Hybrid”標(biāo)識(shí)
官方數(shù)據(jù)顯示在混動(dòng)模式下,奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版車型完成百公里加速需要7.1秒,這個(gè)成績(jī)比Q5普通版車型快0.8秒,而它的最快速度可以達(dá)到222公里/時(shí),與普通SUV車型相同。此外,在純電動(dòng)模式下,電池充滿后它還能以60公里/時(shí)的速度連續(xù)行駛3公里,在需要的時(shí)候,它的極速可以達(dá)到110公里/時(shí)。
結(jié)語(yǔ):在節(jié)能減排成為全球主要問(wèn)題的今天,純電動(dòng)汽車還無(wú)法快速大量進(jìn)入市場(chǎng)的前提下,混合動(dòng)力汽車無(wú)疑是目前最好的選擇,如果一汽-奧迪能夠快速國(guó)產(chǎn)Q5 Hybrid混合動(dòng)力版車型,并把它的價(jià)格控制在一個(gè)合理的區(qū)間內(nèi),那么無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者還是廠家而言都是一件好事。
廠 商:奧迪
車 型:奧迪Q5(進(jìn)口)
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):60.8-65.8萬(wàn)元