內(nèi)飾方面：北京現(xiàn)代朗動的自動擋低配車型配備真皮座椅，前后排中央扶手、此外從諜照中看出自動擋低配車型主駕與副駕都配有側(cè)氣囊再加上主副前氣囊，由此看來自動擋低配朗動最少配備了四個氣囊。

　　在中空臺上高配車型與低配車型有較大的變化，低配車型只配備了小的中央顯示屏，高配的是大中央顯示屏，同時屏幕邊上的面板材質(zhì)也不一樣，高配車型顯示屏邊上面板是鍍鉻，而低配車型顯示屏邊上的面板材質(zhì)則是塑料的，在按鍵設(shè)計上也略有不同。另外高配與低配的車型都配備了一鍵啟動系統(tǒng)。

　　動力方面：朗動依舊使用源自悅動的1.6升發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱；此前備受關(guān)注的1.6升GDI直噴發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)朗動無緣，這兒也難免會讓人覺得有些遺憾。

　　懸掛方面：朗動前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，由此得知朗動在懸掛方面與悅動相比并沒有太大的改變。從圖片上看后懸掛彈簧稍微比悅動粗了那么一點點，作為對獨(dú)立懸掛“操控派”來說會很失望，不過在這個級別的車型車中，這種扭力梁式懸掛還是很常見的。

　　編者總結(jié)：作為北京現(xiàn)代將來主推的車型，北京現(xiàn)代朗動的售價是大家最關(guān)注的問題，某種程度上來說朗動的價格將會直接影響他的銷量，而從朗動自動擋低配車型的配置上來看與先前北京車展上的高配反差有點大；此外從發(fā)動機(jī)和懸掛上來說沒有太多的突破，依舊沿用悅動的發(fā)動機(jī)和懸掛這也難免會讓人聯(lián)想到這又是一款賣外形的車型，不過有一點值得肯定的是匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。據(jù)可靠消息透露，北京現(xiàn)代朗動的廠家指導(dǎo)價在10.98—15.98萬元之間，具體的售價得等到上市后才可知曉，不過既然朗動的定位在伊蘭特悅動之上，那么價格方面肯定也不會低于悅動。

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