配置方面，奧迪為Q3將MMI信息交互系統(tǒng)、硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等列為標(biāo)配，而在高配車型上，我們還可以見到自動(dòng)泊車、多功能方向盤、真皮座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用的舒適性配置。

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪Q3會(huì)繼續(xù)使用已經(jīng)在多款車型上服役的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高配車型40TFSI最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米；低配車型35TFSI最大功率125千瓦，峰值扭矩280牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是七擋Stronic雙離合變速器。

　　采用進(jìn)口方式銷售的奧迪Q3將分為40TFSI和35TFSI兩種動(dòng)力版本共三款車型，這個(gè)價(jià)格要比同級(jí)別的國產(chǎn)寶馬X1貴一些，在品牌影響力相對(duì)不占優(yōu)勢的局面下，進(jìn)口奧迪Q3更多的考慮可能還是為將來充當(dāng)主力角色的國產(chǎn)車型預(yù)熱。

 

奧迪Q3價(jià)格預(yù)測 起售38萬國產(chǎn)后再降10萬

在本月25日，奧迪Q3將正式上市，預(yù)計(jì)上市地點(diǎn)為廣州，這是奧迪進(jìn)軍國內(nèi)緊湊型SUV市場的第一款產(chǎn)品，也是奧迪的第一款緊湊型SUV。與當(dāng)時(shí)的Q5一樣，Q3會(huì)采取先進(jìn)口后國產(chǎn)的銷售策略。關(guān)于前期進(jìn)口車型的價(jià)格，很早就有不少媒體進(jìn)行過...

　　結(jié)語：此前有媒體報(bào)道，位于長春的一汽-奧迪早已開始了奧迪Q3的試生產(chǎn)工作，如果一切順利的話也許在今年底明年初我們就能聽到國產(chǎn)車型上市的消息，屆時(shí)預(yù)計(jì)28萬的起步售價(jià)會(huì)讓Q3更具競爭力。

　　此外，還有消息稱，為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)縱向空間的需求，國產(chǎn)奧迪Q3可能也會(huì)像上海大眾國產(chǎn)途觀一樣加長。畢竟奧迪在國內(nèi)的主要競爭對(duì)手，國產(chǎn)寶馬X1的軸距達(dá)到了2760毫米，比Q3多出了整整157毫米，后者的內(nèi)部空間表現(xiàn)要好得多。

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