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體驗(yàn)雷諾科雷傲 輕松駕馭悠然自得

2012年08月02日 04:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 葛成
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】雷諾,與許多標(biāo)榜自己年代悠久的汽車品牌一道,在歷史的長(zhǎng)河之中,都有著一次次的光輝和黯淡。從1898年創(chuàng)建至今,公司經(jīng)歷過兩次世界大戰(zhàn),數(shù)次金融危機(jī),卻仍然屹立不倒,如今成為了法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)。與公司的光輝歷史相比,在中國(guó)的銷售堪稱慘淡,從最初的三江雷諾到后來的與東風(fēng)開展前期合作,都沒有扭轉(zhuǎn)在華銷售的頹勢(shì),品牌長(zhǎng)居二線。不過在其開展品牌復(fù)興計(jì)劃之后,隨著車型的逐漸入華,情況倒也有所改觀。

  雖然雷諾品牌在華較為暗淡,但是有亮點(diǎn)的車型還是存在那么幾款的,本次體驗(yàn)所帶來的科雷傲便在雷諾在華銷售的車型中處于一個(gè)首屈一指的位置,一度能夠占雷諾全部銷量的80%以上,作為一款面世時(shí)間不長(zhǎng),車型沒有新老更替的產(chǎn)品能做到這點(diǎn),實(shí)屬不易。

  12年前的2000年,在日內(nèi)瓦車展首次面世的雷諾Koleos Concept概念車外觀設(shè)計(jì)堪稱夢(mèng)幻與前衛(wèi),在設(shè)計(jì)上既照顧到了車身的流線型,又提供了不錯(cuò)的實(shí)用性與通過性。

  與外觀相比,雷諾Koleos Concept的內(nèi)飾更加前衛(wèi),內(nèi)飾簡(jiǎn)單的幾乎看不到任何部件,在十余年后的今天車輛上也沒能實(shí)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)。

  在2006年的巴黎車展上,雷諾緊跟著再次又推出了KoleosConcept概念車,車型已經(jīng)能夠明顯確定是SUV,且車輛的外觀設(shè)計(jì)與量產(chǎn)車已經(jīng)沒有明顯差異。

  而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與量產(chǎn)車更為相似,空調(diào)出風(fēng)口的形狀和中控臺(tái)上方的屏幕已經(jīng)呈現(xiàn)最終發(fā)布的雛形。

  2009年采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的C平臺(tái)所打造出的量產(chǎn)車?yán)字Z科雷傲,外觀與2006年所推出的概念車幾乎么有什么差別,這一平臺(tái)也是相當(dāng)成熟的作品,已經(jīng)生產(chǎn)出了諸如逍客以及奇駿SUV車型。

關(guān)鍵詞: SUV - 雷諾 - 科雷傲 - 體驗(yàn) - 空間 - 舒適
責(zé)任編輯:葛成
 

雷諾-科雷傲

廠 商:雷諾
車 型:科雷傲
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):19.28-29.98萬(wàn)元

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