內(nèi)外循環(huán)切換在很多家庭用車(chē)上都已經(jīng)升級(jí)為電子按鈕，新軒逸依然使用純機(jī)械式的切換開(kāi)關(guān)，這還算是能勉強(qiáng)接受吧，至少成熟的機(jī)械開(kāi)關(guān)故障率較低。但是新軒逸的內(nèi)外循環(huán)切換開(kāi)關(guān)能把你雷倒！為什么？親自試一下就知道了，切換內(nèi)外循環(huán)，你會(huì)聽(tīng)到非常震撼的聲音（咣當(dāng)咣當(dāng)），同時(shí)還伴有機(jī)械切換的震動(dòng)感。估計(jì)4S店一定會(huì)說(shuō)您輕點(diǎn)扳動(dòng)開(kāi)關(guān)就行了，不過(guò)再怎么輕，這個(gè)開(kāi)關(guān)還是會(huì)讓你心里很別扭的，信不信由你。

　　新軒逸手剎和前排中央扶手的明顯沖突在上面的照片中即可得知，我們不在此贅述。在這里很想說(shuō)的是，新軒逸這款價(jià)值13.5萬(wàn)元的產(chǎn)品，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，算了，忍忍吧，出風(fēng)口被改成了一個(gè)儲(chǔ)物格，多少還算個(gè)配置。不過(guò)，下面的一個(gè)看似盒蓋一樣的東西，沒(méi)打開(kāi)之前我們還以為是煙灰缸呢，打開(kāi)才發(fā)現(xiàn)是個(gè)空擋板。這個(gè)真的至于這么節(jié)約嗎？不給個(gè)煙灰缸也就罷了，或者堵死了不讓人亂想，或者設(shè)個(gè)小儲(chǔ)物格也算是人性化設(shè)計(jì)。新軒逸，直接讓你無(wú)語(yǔ)，坐在后排什么配置也沒(méi)有。

　　關(guān)于徒手拆車(chē)，絕非我們的編輯惡搞，而是無(wú)意間發(fā)現(xiàn)的“秘密”。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)新軒逸內(nèi)飾件接縫過(guò)大時(shí)，就好奇的用手掰了一下A柱內(nèi)飾板，沒(méi)想到直接就打開(kāi)了，隨后我們發(fā)現(xiàn)前排中央扶手、ABC柱內(nèi)飾板、四個(gè)車(chē)門(mén)的門(mén)檻等地方，都是可以徒手拆解，簡(jiǎn)直有點(diǎn)不可思議。本文開(kāi)頭也說(shuō)過(guò)了，這些設(shè)計(jì)可并非是為了車(chē)主方便更換零件而設(shè)計(jì)的，想想這些內(nèi)飾件在正常使用的情況下，其損壞的幾率接近零。我們推測(cè)的原因是：如此設(shè)計(jì)可以省掉不少卡扣和螺絲，并在裝配的環(huán)節(jié)上節(jié)約時(shí)間，最終就是節(jié)約了車(chē)輛總生產(chǎn)成本。而在將來(lái)車(chē)主維修車(chē)輛時(shí)，拆解步驟也是省時(shí)省力，但是工時(shí)費(fèi)方面可就是4S店說(shuō)了算了，到底耗時(shí)多久，車(chē)主并不會(huì)知道。