| 2012年08月16日 15:50 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
閆華偉
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現(xiàn)代汽車為彌補低端跑車市場的空缺，補足勞恩斯酷派以下級別的短板推出了Veloster飛思。它于2011年9月26日在國內(nèi)正式上市，時隔一年中國消費者又迎來了Turbo版車型。
飛思不同于勞恩斯酷派的雙門coupe風(fēng)格，而是像我們展示了一種全新的兩廂不對稱三門的轎跑風(fēng)格。
此次上市1.6T車型將直面高爾夫GTi等強勁對手，雖然其外觀犀利略勝一籌，但其性價比不足以及國人對韓國車及德國車認知度的差異，也將對該車的銷量造成一定影響。
全新Veloster Turbo個性十足，適宜的消費群體為年輕的車主和一些賽車愛好者，其具體市場表現(xiàn)如何，我們靜觀其變。
