2012年08月22日 21:22 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
李曉紅
|
我要評(píng)論(0) |
新車背景:
就在去年11月底,國家工信部發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》,規(guī)定中說到“一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過1.8L,價(jià)格不超過18萬元。”這份關(guān)于公務(wù)車采購的新政策被業(yè)界稱為“雙18”新政。至此,中國的公務(wù)用車迎來了“雙18”時(shí)代,自主品牌也迎來了新一輪的“春天”。
作為一汽奔騰最新的旗艦車型,奔騰B90早在北京車展期間就正式亮相,自此該車一直頗受關(guān)注,7月16日新車正式下線并開始量產(chǎn)。而此次奔騰B90的推出,正趕上公車采購的大好時(shí)機(jī)。據(jù)悉,奔騰B90采用馬自達(dá)6睿翼成熟的平臺(tái)二次開發(fā)而來,車內(nèi)空間更加寬適,配置豐富,新車還未上市便已向福建省政府交付了車輛。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
奔騰B90所處的這一細(xì)分市場(chǎng)上有著為數(shù)不少的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,除了尚未上市的長安睿騁,還有早已在市面上有售的榮威950、上海通用雪佛蘭邁銳寶、東風(fēng)悅達(dá)起亞K5和北京現(xiàn)代索納塔,以及B90的兄弟車型馬自達(dá)睿翼和馬自達(dá)6。但是對(duì)比下來之后,我們卻可以明顯看出奔騰B90其實(shí)在車身尺寸和軸距方面并不占優(yōu),只是處在了同級(jí)的中間水平。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
|
||||
車型 | 價(jià)格區(qū)間 | 車身尺寸 | 變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 |
比亞迪G6 | 7.98-11.58萬 | 4860 1825/1463/2745 | 5/6MT 6DCT | 1.5T/2.0L |
帝豪EC8 | 10.58-15.98萬 | 4905 1830/1495/2805 | 5MT/4AMT | 2.0L/2.4L |
榮威750 | 16.28-25.18萬 | 4865 1765/1422/2849 | 5MT/5AMT | 1.8T/2.5L |
奔騰B90 | 15-20萬 | 4860 1812/1472/2780 | 6MT/6AT | 2.0L/2.3L/1.8L |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn
|
配置豐富歷來就是自主品牌車型的傳統(tǒng),B90會(huì)像之前的奔騰系列一樣主打配置牌。從配置水平來看,B90并不輸給價(jià)位相近的合資品牌中級(jí)車,所以即便沒有進(jìn)軍政府采購用車這一塊市場(chǎng),也能在正常市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。
奔騰B90搭載源自馬自達(dá)的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),那其動(dòng)力數(shù)值跟同級(jí)對(duì)手相比也只是處在中間水平,畢竟這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上市至今已經(jīng)有些年頭了。不過有資料顯示,搭載在奔騰B90上的這臺(tái)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)與奔騰B70所使用的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)并不一致,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和參數(shù)也存在細(xì)微出入,最大功率由163馬力降低至160馬力,而峰值扭矩則由204牛米提升至207牛米。所以可以推斷,奔騰B90搭載的這款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)可能是在原有2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上改進(jìn)而來的。
結(jié)語:目前國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)在售的主流車型有索納塔八、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟等。從自主品牌與合資品牌在中級(jí)車市場(chǎng)所占據(jù)的份額看,自主品牌顯然是弱勢(shì)群體。而品牌力的不足,也迫使自主品牌通過主打性價(jià)比來搶占市場(chǎng)。由此,盡快提升自主品牌的品牌力應(yīng)該成為眾自主企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。奔騰B90定位高于B70,上市后將完善奔騰品牌產(chǎn)品線結(jié)構(gòu),有效填充了自主中高級(jí)轎車領(lǐng)域的空白,也為奔騰品牌注入了新鮮血液。
廠 商:一汽奔騰
車 型:奔騰B90
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):14.58-20.18萬元