動(dòng)力方面：奔騰B90搭載2.0L和2.3L兩個(gè)款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩184N·m/4000rpm，而2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW/6500rpm，最大扭矩207N·m/4000rpm。

　　在變速箱方面B90分別使用了6擋手動(dòng)與6擋手自一體兩種，分別使用在低配與高配車型中。

　　奔騰B90使用的是雙橫臂式獨(dú)立前懸架和E型多連桿式獨(dú)立后懸架，這樣的懸掛搭配全與馬自達(dá)睿翼完全一樣，雖說沒什么新意但是在操控上還是不錯(cuò)的。

　　編輯總結(jié)：奔騰系列車型上市這幾年以來給人們留下了不錯(cuò)印象，在做工和用料上可以說比較厚道，此次上市的奔騰B90有了更進(jìn)一步的提升，在配置上這個(gè)級(jí)別車型該有的配置也基本都有。不過此前猜測(cè)的搭載1.8L車型以迎合雙18（排量不超過1.8L、價(jià)格不超過18萬）的公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)并沒有出現(xiàn)在此次的上市車型之中，也許會(huì)在后續(xù)的車型中出現(xiàn)。在當(dāng)下這個(gè)“洋貨當(dāng)?shù)?rdquo;的時(shí)代大背景下，作為“國(guó)貨”的奔騰B90能否以其大氣的外形、寬大的空間以及豪華的配置贏得消費(fèi)者的心就讓我們拭目以待吧。

查看劉志磊更多文章>>