2012年08月29日 08:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
|
我要評論(0) |
東風本田思域
售價:13.18-18.58萬元
獨特設計:ECON輔助節(jié)油系統(tǒng)
方向盤基柱左側有個顯眼的綠色的按鈕,它就是ECON自動節(jié)能模式的開關按鈕,并且是新款思域全系標配。在ECON模式未開啟前,發(fā)動機轉(zhuǎn)速與駕駛油門踩踏間的反應相當精準迅速拉提轉(zhuǎn)速。然而在ECON模式開啟下,用相同的幅度踩踏油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速的拉升也較為緩和,讓發(fā)動機的加速動作顯得平順柔暢,盡量杜絕駕駛過于粗糙的油門踩踏方式,來達到省油節(jié)能。
思域算是本田在華的一款重量級車型了,SUV領域有CR-V拼銷量,而緊湊級車就要靠思域來打拼了,經(jīng)過全新?lián)Q代的思域上市也有半年多了,雖說是全新?lián)Q代,但其改變的地方并不是很大,下面我們就來看看這款各方面都很均衡的經(jīng)典家轎。
外觀上思域相比老款顯得更加的硬朗,尤其是車頭部分,前保險杠設計的向前突出,不僅在尺寸上有所增加,同時也更加的動感時尚。進氣格柵部位還是本田的一貫家族式特征,車身側面相比老款顯得更加的短小精悍,尤其是尾部的過度,非常具有力量感。尾燈設計一改老款一體式的樣式,變得富有運動感,同時車尾的保險杠也經(jīng)過重新設計,采用廠家所稱的懸浮式設計,線條感十足。
內(nèi)飾上思域依然繼承了老款那科技感十足的駕駛艙造型,在原有的基礎上更加概念化,更加富有科技感,儀表重新進行了設計,在樣式和燈光上都更加的漂亮,方向盤使用上了本田最新設計的樣式,這款方向盤現(xiàn)如今也出現(xiàn)在了新CR-V上,多功能按鍵設計成了圓形,好像小時候玩的游戲機按鍵,頗具美感。
思域提供了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機可供選擇。最大功率104kW,峰值扭矩174Nm。與之搭配的是5擋手動變速器與5擋手自一體變速器。而2.0L發(fā)動機最大功率和扭矩分別為114kW和190Nm,與之搭配的是5擋手自一體變速器,動力輸出更為出色。
編輯點評:動感前衛(wèi)的外觀造型,未來感十足的內(nèi)部駕駛艙,加上本田的大空間和較低的油耗,都是它的優(yōu)勢所在。ECON輔助節(jié)油系統(tǒng)能通過對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的調(diào)教,杜絕駕駛過于粗糙的油門踩踏方式,來達到省油節(jié)能。