底盤防護(hù)之空氣整流板

　　底盤空氣整流板大多數(shù)網(wǎng)友比較陌生，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)空氣整流板可以讓穿過底盤的氣流更加平穩(wěn)，從而達(dá)到節(jié)油和行駛穩(wěn)定的目的。其次可以進(jìn)一步對(duì)底盤進(jìn)行防腐、防銹的保護(hù)。這里也就講到空氣動(dòng)力學(xué)的理論，編輯通過拆車坊請(qǐng)到不同廠家的工程師介紹自家車時(shí)了解到，整流板確實(shí)從F1空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)而來(lái)。但編輯看來(lái)日常駕駛我們誰(shuí)也不會(huì)真正體會(huì)到此設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，但更加務(wù)實(shí)的看法就是有了這塊防護(hù)板可以更加完善的保護(hù)底盤。

　　底盤整流板

　　F1空氣動(dòng)力

　　底盤防護(hù)之尾氣隔熱

　　汽車啟動(dòng)后全車最熱的部位是哪里？很明確是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度非常高，所以很多車型都配備發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉，一來(lái)可以在冬天延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)降溫速度，二來(lái)可以在炎熱的夏天隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與艙內(nèi)溫度，盡量保護(hù)車漆表面。那么另外的排氣管又如何呢？排氣管是個(gè)不招人待見的東西，那么熱的東西貫穿底盤，所以就使用了讓它與車身隔絕的部件，防止尾氣的熱量烘烤底盤從而傳入駕駛室。這樣的材料必然是使用的越多隔絕的熱量就越多，鋁箔材料成本也不低，所以有些廠家會(huì)在這里偷工減料。尾氣隔熱設(shè)計(jì)也是您在后期不能改善的，只能聽從廠家設(shè)計(jì)了。

　　隔熱防護(hù)比較全面

　　隔熱材料使用吝嗇

　　底盤防護(hù)之底盤空腔注蠟

　　空腔注蠟工藝更加復(fù)雜，生產(chǎn)過程中將車身底盤的空腔中打入液態(tài)蠟，使留在車身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護(hù)蠟?zāi)?，保證了整車良好的防腐性能。即便是使用鍍鋅鋼板、底盤噴涂防腐膠、加裝整流板等工藝，也不能保證底盤內(nèi)完全防腐。所以空腔注蠟工藝也將納入底盤防腐打分一項(xiàng)。

　　通過以上幾種防護(hù)工藝不難看出，除了底盤空腔注蠟，其余工藝想做好做全并不存在技術(shù)問題，只是廠家是否愿意為消費(fèi)者考慮。隨便拿出一項(xiàng)工藝成本都要百元以上，再結(jié)合車輛的生產(chǎn)數(shù)量的總和就是一筆可觀的數(shù)字，從中也就明白某些廠家的做法了。