很多人在選擇汽車時(shí)，考慮的是品牌、動(dòng)力、配置與安全，我考慮的卻是功能，因?yàn)槠噷ξ襾碚f，是一個(gè)可以承載我遠(yuǎn)行的交通工具，如果它不具備這樣的功能，我是堅(jiān)決不會(huì)考慮購買它的。在旅行時(shí)，我總是要攜帶太多的行李，很多時(shí)候，還需要在車?yán)镞^夜。這次“闊別十年 再赴藏區(qū)”，依舊如此。

    2002年的西藏旅行，每次入住旅館時(shí)，都需要用1-2個(gè)小時(shí)裝車，究竟攜帶了多少行李，以至于需要如此之長的時(shí)間呢？下面這份清單是當(dāng)時(shí)所用的。

    俗話說：飽帶干糧。30年的旅行經(jīng)驗(yàn)告訴我，在可能的前提下，攜帶的裝備越齊全，遇到意外時(shí)的自我拯救就會(huì)越輕松。

    從上面這份清單您能發(fā)現(xiàn)，備件類占得比例最大，事實(shí)上，它與油品類和工具類湊在一起，占據(jù)了車廂里三分之二的空間。這次全然不同，首先，沿途的加油站眼下已經(jīng)比較完善了，當(dāng)年車?yán)镘囃獾钠邆€(gè)油桶可以省略；其次，由于這次開的是一輛嶄新的普拉多，工具類和備件類能進(jìn)行大幅度縮減，特別是備件，我一點(diǎn)兒都沒有準(zhǔn)備。

10年前裝車時(shí)的情形

10年后，在同一位置裝車。

    不過，龐大的車廂里，依舊被塞了個(gè)滿滿當(dāng)當(dāng)，這是因?yàn)?，有了上次穿越羌塘的?jīng)驗(yàn)，這回我買了很多藥品、書包和文具，又把女兒小時(shí)候讀過的書，以及周圍朋友送來的書籍全部裝進(jìn)了車廂。雖然累了個(gè)汗流浹背，但我似乎已經(jīng)看到了羌塘里那些可愛藏民的笑臉。

    與10年前不同的是，這次記錄類和攝影類所占比重較大，我總共攜帶了3部照相機(jī)、3部攝像機(jī)、2部筆記本電腦和2部導(dǎo)航儀。為這些器材提供服務(wù)的充電器、儲(chǔ)存卡、數(shù)據(jù)線、3G網(wǎng)卡、移動(dòng)硬盤，更是把一個(gè)攝影包塞得滿滿的。我并不是攝影器材愛好者，攜帶如此之多的東西，僅僅是為了提高保險(xiǎn)系數(shù)。上次在羌塘就曾遇到數(shù)碼相機(jī)損壞，在拉薩丟失了膠卷相機(jī)以及之前所拍底片的悲劇。

    此外，可能是我的思想比較保守，向來對一物多用報(bào)以懷疑態(tài)度。比如手機(jī)，它雖然有攝像、攝影、導(dǎo)航等一大堆功能，但我覺得由專業(yè)的人干專業(yè)的事最靠譜。我最怕聽到有人告訴我：我的能力超強(qiáng)，什么都能做。我認(rèn)為，一個(gè)人一輩子，能在1-2個(gè)領(lǐng)域內(nèi)做到很精通，就已經(jīng)是非常不容易的事了，自認(rèn)為樣樣精通的背后，其實(shí)就是心態(tài)浮躁，這樣的人不可能把事情做好。一位友人曾請我給他的公司招聘顧一下問，我把自認(rèn)為無所不能的人全部剔除了。友人問原因，我告訴他，你需要的是腳踏實(shí)地，用心專一的人，心態(tài)浮躁的人請他到別處高就吧。

    其實(shí)，老祖宗早就總結(jié)出這種思想了。在《勸學(xué)篇》中，荀子告訴我們：蚓無爪牙之利，筋骨之強(qiáng)，上食埃土，下飲黃泉，用心一也。蟹六跪而二螯，非蛇鱔之穴無可寄托者，用心躁也。

    把事情做好，需要的是“用心一也”的人，而不是“用心躁也”的人。

2002年我的坐騎——北京牌2020S越野車

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